1928年冬奥会，钢架雪车项目首次成为正式比赛项目。钢架雪车项目曾于1928年瑞士圣莫里茨奥运会上进行过比赛，分为男、女各一项比赛。直到20年之后，圣莫里茨再度举办冬奥会，又把钢架雪车列入比赛项目。
可是钢架雪车项目因危险性较高，因此1948年冬奥会之后，又被取消，从此中断了在奥会比赛项目的历史，直到2002年的盐湖城冬奥会，才又再度成为冬奥会的比赛项目。前两届的比赛，只有男子组，盐湖城冬奥会加进了女子组的比赛。
钢架雪车比赛规则。
钢架雪车比赛所用的赛道与雪橇相同，不同的是雪橇和滑行的姿势，雪橇是选手仰躺在雪橇上，脚在前头在后，而钢架雪车则相反，选手俯身躺在雪车上，头朝前脚在后。
出发时选手排列在起点等候，依照出发顺序出发。出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒内完成出发动作。出发时选手必须将雪车推向前，加速之后迅速登上雪车完成比赛，出发动作必须宣布由选手自行完成，钢架雪车规定只能以俯卧式进行，选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。中途允许掉落雪车，但在通过终点时，选手必须在雪车上才算完成比赛。
以上内容参考 人民网——钢架雪车
1928年第二届冬奥会上，钢架雪车首次成为正式比赛项目。 这个项目最早诞生于瑞士，藏在阿尔卑斯山脚下的国家，下了雪人闲着没事，就琢磨出这么一个刺激的项目，最早在1884年，当时的人们比赛最终获胜者还获得了一瓶香槟。
后来到了1928年，这项比赛项目被正式纳入冬奥会比赛项目。但是因为危险性太高，到1948年以后，这项刺激好玩的比赛项目又被取消了。
项目历史
19世纪，钢架雪车在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。
1887年，第一个比赛用俯式冰橇是由瑞士圣莫里茨地区的机械专家马蒂斯设计制造的。
1928年，第二届冬奥会在瑞士圣莫里茨举行，作为无舵雪橇的故乡，瑞士决定将钢架雪车纳入冬奥会，获得了国际奥委会的批准。
1948年，冬奥会第二次在瑞士圣莫里茨举行，俯式冰橇再次被纳入。
20世纪50年代开始，随着无舵雪橇的兴起，人们对钢架雪车的兴趣逐渐减退。
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