五十铃mux
这里要单独说一下五十铃。我个人来说是有一些民族情结的。但对这个日企,他还是比较特殊,除了造车的技艺外。他算是对国产车帮助最大的一个外企了。具体资料不一一陈述。mux,相对来说2.5t和3.0t。发动机都没得说,是上述车辆里面中,动力传动的匹配最好的。虽然调校偏保守。但以五十铃的技术,保用50万公里。这还是非常值得赞赏的。这辆车要说不足的话。外观的尺寸和内饰的设计是一个巨大槽点。第一,这个价格,只拿到一台比哈佛h5略大一点儿的车型(虽然哈佛h5和五十铃有莫大关系。)但看起来实在,有点儿像(算是神似吧)。第二,这车的内饰设计太奇葩了,中控台上一个巨大的圆环形操作台。然后周边的空间全部闲置的。我的脑洞不够大。实在想不明白要做什么?汗。。除了这两点以外,这个车还算不错。
不超25万的柴油四驱不少,接近25万的而且质量不错,动力性能美丽的有长城H9,上汽大通D90,五十铃mux,等比较接近的值的。要说哪一款比较合适的吗,还真不好说,先说发动机吧,大通D9O动力最大238马力,扭距最高480/Nm,。五十铃mux动力177马力扭矩430/Nm丶。长城H9动力19O马力,扭距420/Nm。从内外配置来说,都是非承载车身,长城H9配置最高最好,D90弟二,五十铃MuX第三,
至于V6吗,国产SUV或越野车目前还没有,麻烦你去国外转转,我们不接待你。
总结:中端与以下的柴油动力越野车型的高水平选项只有这些了,剩下的还有江铃驭胜S350的柴油版本;然而这台车的设计水平相当的“随性”,动力储备也与上述车辆存在差距(104kw/340N·m)。四驱系统是手动版分时四驱,自动版适时四驱,整体缺少亮点-竞争力。