抗战后期中国空军为什么能追击日本飞机?

如题所述



日本空军不是在打仗,而是在挨打。到抗战末期,凡是有日本空军的地方,中国空军都争先恐后地出击,中国飞行员甚至盼望在天上发现日本飞机。1940年5月,侵华日军制定101号作战计划,调集数百架飞机,对重庆、成都进行了长达3个月的进攻。在这次行动中,日军部署了新研制的零式战斗机,其性能远远超过中国空军拥有的苏制和美制飞机。5月18日,54架日军飞机袭击重庆,拉开了101号战斗的序幕。据当时的重庆《新华日报》报道,5月21日夜,我空军击落敌机1架。重庆《国民公报》报道我空军5月22日击伤敌机两架。5月26日,空军和两个高炮日落伤了一个。一架飞机在5月30日被击落。6月10日,126架日军飞机来袭,我空军拦截并击落一架。6月12日,日军分三波轰炸重庆,第一波54,第二波27,第三波54。郑率队作战,击落日军3架96式攻击机,多人受伤。蒋介石颁布法令,奖励参战将士两万元。7月,12架日本飞机被击落,一架敌机的残骸被普通民众抬到城里公开展示。但日本有能力生产战斗机、鱼雷机、俯冲轰炸机、远程轰炸机,月产量至少500架。中国造不出飞机,连燃料都要靠进口。损失一架飞机,就损失一架飞机。尽管如此,中国空军战士仍然争先恐后地勇敢杀敌。9月13日,日本海军航空兵36架轰炸机在13架零式战斗机的护航下袭击重庆,中国空军3、4旅34架起飞迎击。按照原来的战术,敌轰炸机回攻时,双方在重庆以西的璧山县上空相遇。激战中发现我方军机被零式战机彻底击溃,我方只有招架能力,没有还手之力。高辛和司徒剑被重重围困,形势危急。郑单枪匹马冲进包围圈,杀出一条血路,带领高和司徒剑脱离险境。此时,郑的战机已经被弹孔打得千疮百孔。高辛和司徒剑获救后,他们各自寻找战斗的目标。司徒剑被敌零式飞机击中,不幸身亡。陈胜新座机受伤87次,机械手失灵,左手也受伤,依然脱险。半小时内,我军击落13架,迫降11架,其余10架撤至川中遂宁机场。战斗中,杨、刘、何觉民、张洪造、司徒建、俞拔崴、黄东泉、康世忠、雷廷智等10名飞行员牺牲,郑、陈生新、王桂倩、龚业体、韩、徐继祥等10人牺牲。空战结束后,璧山县民兵前往搜寻,于晚上22时许找到烈士遗体。打扫干净后,用白布包好,赶着做了10个棺材,挂上国旗。次日,璧山县军民代表和空军举行公祭。15日晚,烈士遗体全部移至南山山麓,安葬于1938年冬建成的剑侠世界110技能。飞行员徐吉祥回忆:半年后才知道自己遇到的是什么飞机。我们俄制飞机一接触到零式飞机,就知道我们的飞机性能、马力、灵活性比日本飞机差很多。即便如此,我们依然顽强战斗,不肯离开战场。我看到我们的战斗机一架一架掉下来,有人跳伞。14日,在重庆黄山官邸召开的简报会上,副机长刘宗武向蒋介石报告,我们的飞机在数量和质量上都不如日本的飞机,但现在他们又拿出新的来攻击我们的旧飞机,我们毫无还手之力。这样的牺牲有什么意义?我向你报到后,为了服从命令,我一定会为你而死!航空委员会下令报复,九架仍可起飞的飞机飞往武汉,但在途中,他们下令停止行动


航空委员会先任命刘宗武为代理大队长,后任命赖为大队长。又从苏联购买了一批战斗机,补充四个营的兵力。飞行员都死了,第一天没被击落,第二天就上天了。在这个阶段,飞行员最重要的是保护飞机,在座机出现故障时放弃跳伞,为了维修而拼命开回基地。许多飞行员为保护他们的飞机而牺牲。莫仲荣在凉山前往安康的途中遭遇空难身亡。五大队副中队长梁红云,六大队飞行员黄、等。所有人都迫降或带着重伤回家。虽然救了飞机,但还是失血过多而死。其中,莫高,一个孤胆英雄,一旦醒来,他做的第一件事就是报告战斗。最惨烈的是袁保康,那个击落八架敌机的王牌飞行员。即使起落架被敌人损坏,他仍坚持迫降,导致飞机失事死亡。但在数量和质量不如日军的情况下,空军已无力阻止敌机轰炸重庆。在市民们所能看到的范围内,天空布满了石膏旗帜。据《国民公报》介绍,1941年日军空袭最厉害,空袭47次,2567架次,平均每次50多架次。这不关任何人的事。全年只有两架敌机被击落,四架被高射炮击伤。面对敌机的乌云,人民愤怒地问:我们的空军到哪里去了?真相是,1941年4月13日,苏联为了自己的国家利益,与日本签订了互不侵犯条约,苏联开始撤回志愿航空队。6月,苏德战争爆发,苏联航空志愿军全部撤离中国,中国再也得不到任何援助。当美英列强对远东战争充耳不闻,保持所谓中立的时候,中国感到无比的震惊和无奈。直到同年10月,美国飞虎队援华之前,中国空军有作战能力的飞机不到100架。仅存的苏制飞机因为没有维修用的备件,听到防空警报后起飞逃离机场。这是中国空军最黑暗的一天,也是中国人最屈辱的一次。7月,蒋介石当面质问美国罗斯福总统派来的政治顾问拉蒂莫:中国已经抗日四年了,但最后发现自己还是被孤立了。尽管美国一直慷慨地向中国表示同情和友谊,并像英国和苏联一样向我们提供物质援助,但中国在没有任何盟友的情况下进入了抗日战争的第五个年头。战争结束了,你能保证其他民主国家不会疏远中国,平等对待她吗?为了保存有限的兵力,航空委员会命令空军不时转移。听到飞机躲避警报的讥讽,空军军官咬牙切齿,等待报仇的一天。这一天终于到来了。太平洋战争爆发后,中国空军于1942年新增飞机275架,重振雄风,与美国盟军飞虎队并肩作战。1942年中期,日军正忙于在太平洋与作战。虽然几次派侦察机去重庆,但都是中途被驱逐。日本人不敢来的时候,中国空军来找你了。1943年5月,中国空军和美国盟军猛攻汉口、沙市、宜昌等地,击落日军飞机41架,炸毁日军飞机6架,损毁敌机场5个。6月6日,我军以13架P40飞机打击聂家河之敌,由第四大队长的继任者李向阳率领。返航途中,在凉山机场降落加油时,多架日军飞机侵入机场,投下炸弹。中队长周志凯抓住第一个起飞的机会,冲向日本舰队,左右开弓。一人击落三架敌机,击伤多人,创造了新的空战纪录。8月23日,27架日军飞机前来投弹,我军出击,一举击落两架,多人受伤,其余四散。这是日本对重庆的最后一次空袭


第四旅还先后参加了中原会战、恒昌会战、豫西鄂北会战,创造了辉煌业绩。日本空军不是在打仗,而是在挨打。到抗战末期,有日本空军的地方,中国空军争先恐后地进攻。中国飞行员甚至期待在天空中发现日本飞机。每次发现他们,都有一群中国飞机追着日本飞机开火。日本空军看到中国空军,往往掉头就逃。侵华日军总司令冈村纪宁感叹,敌机如此猖狂,皇军几乎束手无策。杨

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