免维护蓄电池怎样充电
从汽车上换下来的80AH的电池，我看窗口显示黑色（绿色良好，黑色需要充电，白色报废），应该可以充电继续使用。我用充电机充电，电流选择8A，充了24小时，电流还是8A，电池窗口还是黑色，电池侧壁有微微的发热，是什么原因呢？
方法如下：
1、恒流充电法
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。
制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
2、阶段充电法
二阶段法采用恒流和恒压相结合的充电方法。首先以恒电流充电至预定的电压值，然后改为恒压完成剩余的充电。两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒压。
三阶段充电法在充电始和结束时采用恒流充电，间用恒压充电。当电流衰减到预定值时，由第二阶段转换到第三阶段。
3、恒压充电法
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，与恒流充电法相比，其充电过程接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电。
由于充电初期蓄电池电势较，充电电流很，随着充电的进行，电流将逐渐减，因此，只需简易制系统。
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免维护蓄电池的维护方法：
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
参考资料来源：百度百科—免维护蓄电池
12v免维护电瓶充电时间大概在20个小时左右。密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
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免维护蓄电池注意事项
1、免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。
2、注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。
3、当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
本回答被网友采纳情况及电解液面是否过低。
显示黑色表明是亏电，如果是好的电瓶用八个电流充用不了24小时。24小时还是黑色说明比重没上来，侧壁仅是微微的发热说明化学反应很轻。我个人分析有可能是部分极板掉了或是活性物质脱落严重。
电瓶充电分两种，一、是定压充电, 即电压达到15v（12v电瓶）左右就为饱和停止往电瓶里继续充电。个人家中一般都是这种。二、是定流充电，不管电压如何都继续往电瓶里充电，这种充法必须有人看着随时检测，根据充电的状态分析判断电瓶的状况。一般修理都要用这种，否则无法鉴定电瓶良好与否。来自：求助得到的回答
新蓄电池存放久了,要补充电,最好用有自动关断的(电池充电达到终止电压时能自动关闭电路)充电器充电,如果没有这种充电器,充电时,属于水电池(能拧开加液孔,能看见电觧液),发现有大量汽泡冒出,手摸电池外壳微热时停充.属于密封电池时,只能用手摸电池外壳,有微热感渟充电.千万注意,不能大于蓄电池可接收的充电电流充电,这样会损坏蓄电池的.
2、8A充24h，充电量192Ah，充电量是电池容量的两倍，已经严重过充，电池发热就是证明。
3、好的充电器，充满后，恒压充电，电流降低，最后到涓流充电。你的充电器充电控制功能已经失效，或根本没有。如果没有自动充电功能，要定时间充电，空电池，8A充电，最长时间10h就够了。