何时应对汽车发动机进行大修
无论是国产汽车在行驶10万公里，还是进口车行驶15万公里后，都应考虑进行一次发动机的大修检查。成功的大修可以使发动机性能恢复至原来的90%以上。
发动机大修的判断依据：
1. 机油过度消耗且排放蓝烟，发动机动力明显不足，但在外部无漏油迹象。如果出现漏油，可能是由于气门油封老化或活塞环缺口对齐造成的。在这种情况下，应首先对这两个部件进行检查，然后再评估是否需要大修。
2. 当发动机出现异常噪音，例如严重的敲缸声，或者发动机的大小瓦烧蚀严重并伴随曲轴的严重磨损，这时应考虑进行大修。
3. 气缸磨损也是判断是否大修的关键因素。如果气缸的失圆度达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，无论汽车表现如何，都应考虑进行大修。