公交车驾驶室为什么没有门

如题所述

公交车驾驶室为什么没有门?这是一个值得探究的问题。在一些老电影里,你会发现公交司机两侧是有门的,乘客上下确是一个门,可是司机还是愿意走乘客门,乘客门台阶上下更方便,司机门要爬着上,因为轮胎大,门要设计高一些,司机另一侧门几乎不用,偶尔门坏了还要维修增加成本。后来就把这两个门省去了,乘客门增加了一个,成为前后门。以人为本,不断创新吧。没有什么特殊原因。

公交车驾驶室没有门的原因跟民航飞行员不配备降落伞的道理一样,是在车辆出现危机时全力以赴保护乘客,而不是跳车单独逃离。因为城市马路不允许左边下车,左边下车太危险。轿车有门是没有办法,轿车司机无法从右边上下,公交车有办法从右边上下,所以左边就不开门了,为了司机安全。这样可以和乘客同门上下,降低公交司机的优越感,放下身段为乘客服务。

加个门要增加一万块钱,就这么简单。车辆足够大的话,司机不需要从专门通道下车。因为车辆行驶中,从左侧车门下有安全隐患。很简单,因为没有必要。没有必要的事情,何必增加成本和风险?

公交车驾驶室没有门的设计,是厂家在接到某个大的订单的同时也会收到使用单位的各种建议,而这些建议也正是公交车平时使用过程中存在问题的整改意见。这批车辆后来在运行当中厂家还会继续跟踪是否存在问题。几个回合下来,公交车就会越来越完善,包括那个司机门的设置。
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