富士电梯存在哪些问题

Question

如题所述

Answer 1

　　富士电梯撞到上终端减速开关时修正 上行单层减速开关误动作检查单层减速开关单层减速开关移动后未写重新写层编码器坏 更换编码器 ，错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正下行单层减速开关误动作 检查单层减速开关，单层减速开关移动后未写层重新写层编码器坏 更换编码器 参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值，修改到允许范围内写楼层时不符设定参数与实际楼层不对设定成一致平层插板偏离 调整平层插板。平层感应器受到干扰 平层感应器接地，整理线路，行走中不超过平层感应板：层间运行中 2IR 未啮合的时间超过指定时间。
　　富士电梯运行中 2IR 至少有一个打开或处于啮合状态超过指定时间 轿厢与对重受机械阻碍走不动； 马达运转而钢 丝绳不动；还能自动平层，几分钟之后连慢车都不能走动，到机房检查故障代码，为变频器（西威）输出阀值过大。初步确定排除安全回路上的问题，检查各个接触器，没有损坏，保险、电阻正常，抱闸也没问题。调换另一台变频器过来试，没有反映，电话询问厂家，厂家说要重新定位编码器才行，按照提议，重新定位编码器后，也没有反映．进入机房，确认轿厢内无人，并且轿厢门、厅门已经全部关闭后，断开门机开关以防乘客进入轿厢，将P1主电脑板上WGHO拨码开关置“0”位，以取消称重装置（此时P1主电脑板上的数码显示的小数点会左右跳动），在机房对电梯进行召唤，结果电梯恢复正常运行，这说明原来的电梯故障是由称重装置引起的。

Answer 2

110#故障（50B0N故障）
[对策]
①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。
②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。
③确认FIO板FJ插插头已插好。
④确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应<10Ω）。
⑤确认50B继电器触点良好。
⑥确认50B继电器内部接线正确。
⑦更换FIO板，确认其是否损坏。

317#故障（轿厢SDA通讯异常）
[对策]
①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。
②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。
③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好，插头、插座的接触子接触良好。
④确认Y2-1～Y2-5无断线。
⑤更换SDC板，检查电子板是否损坏。
⑥更换MPU板，检查电子板是否损坏。

421#故障（过电流检出故障）
[对策]
①确认以下电子板的插头已插好。
ACR板：FA、FB、FC插
BDU板：FA插
MPU板：FF插
②按2中③的方法，检查DC±15V电源电压值正常。
③检查HCTA接线及插接头状态。
④确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。

Answer 3

全国有几十家电梯厂家都挂着“富士”的头衔，上海富士、青岛富士、东莞富士、苏州富士等等等，您说这个电梯如何？奥的斯电梯，三菱电梯、日立电梯貌似没有人敢随便用吧？就是这个道理。本回答被网友采纳

Answer 4

富士电梯太多，都是假合资企业。

Answer 5

现场就是一个小型加工场！