“好”这个词太主观了。
xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。
CT6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸， 外观犀利，配置丰富。
但是买车和买其他东西一样，合适的才是“好”的。
而这俩车型价位上就不在一个档次， xts属于和A4L 3系同价位的车（虽然个头非常大），ct6开始定位是要和宝马7 奥迪A8这些d级车较劲的。现在降低定位也是对标E级 5系， 所以价位显然高出一大截。
而且XTS虽然技术都是“老”技术，但是这也代表着更稳定、耐用。同时前驱平台的后座相当宽敞。 CT6代表着凯迪拉克最新最尖端的造车水准，因此消费者难免为尝鲜买单。
所以一定要结合自己买车的需求，再去客观对比车辆。
xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。
CT6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸， 外观犀利，配置丰富。
但是买车和买其他东西一样，合适的才是“好”的。
而这俩车型价位上就不在一个档次， xts属于和A4L 3系同价位的车（虽然个头非常大），ct6开始定位是要和宝马7 奥迪A8这些d级车较劲的。现在降低定位也是对标E级 5系， 所以价位显然高出一大截。
而且XTS虽然技术都是“老”技术，但是这也代表着更稳定、耐用。同时前驱平台的后座相当宽敞。 CT6代表着凯迪拉克最新最尖端的造车水准，因此消费者难免为尝鲜买单。
所以一定要结合自己买车的需求，再去客观对比车辆。
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