第1个回答 2024-05-26
公元35年，东汉光武帝时期，我国在宜昌和宜都之间搭建了长江上的第一座浮桥。
建于1706年的沪定铁索桥，跨度约100米，宽度约2.8米，由13条固定于两岸的铁链组成。1935年，中国工农红军在长征途中经过此桥，使其更加闻名。
灌县的安澜竹索桥建于1803年，是世界上最著名的竹索桥，全长340余米，分为8孔，最大跨度约61米，全桥由细竹蔑编织成的直径五寸的24根竹索组成，其中桥面索和扶拦索各半。
在秦汉时期，我国已经广泛修建石梁桥。目前世界上保存的最长、工程最艰巨的石梁桥，是我国于1053年至1059年在福建泉州建造的万安桥，也称洛阳桥。该桥长达800米，共47孔，位于波涛汹涌的海口江面上。此桥以巨石铺底，是近代筏形基础的开端，并且创新地利用养殖海生牡蛎的方法固定桥基，这是世界上独一无二的造桥方法。
1240年建造的福建潭州虎渡桥，是梁式大运桥中最令人惊奇的一座。该桥总长约335米，某些石梁长达23.7米，宽度用三根石梁组成，每根宽1.7米，高1.9米，重达200多吨。这些巨大石梁桥是利用潮水涨落浮运建设的，显示了我国古代加工和安装桥梁的技术高超。
广东潮安县横跨韩江的湘子桥（又名广济桥），始建于公元1169年。全桥长517.95米，共有20个桥墩和19个孔，上部结构包括石拱、木梁、石梁等多种类型，还有用18条活船组成的长达97.30米的开合式浮桥。
8. 1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的建成，结束了我国万里长江无桥的状况。桥的正桥为三联3X128米的连续钢桁粱，双线铁路上层公路桥面宽18米，两侧各设2.25米的人行道。
1969年，南京长江大桥的建成，标志着我国建桥事业已达到世界先进水平。正桥除北岸第一孔为128米的简支钢桁粱外，其余为9孔3联，每联为3X160米的连续钢桁粱。
目前世界上跨度最大的石拱桥是1946年瑞典建成的绥依纳松特桥，跨度为155米。世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥是1925年在西班牙修建的水道桥，主跨为60.35米。
香港青马大桥耗资9.15亿美元，跨度为1377米，名列世界第五。日本明石海峡桥全长3190米，中央跨度1990米，将于1998年竣工，可以承受里氏8.5级地震。
江阴长江大桥全长3071米，主跨1385米，桥面宽33.8米，双向六车道，设计车速100公里/小时，是世界上最大的悬索桥之一。