第一个区别是稳定性。专业车手的工作是比赛。要在短时间内完成比赛,这个时候他们往往追求的是速度,早就没有了稳定性,非专业车手就不用追求速度了,而是稳定性,在比赛的时候可能会在某一个时间段或者某一圈的水平发挥很好。可惜的是他极大的不会感受到飞一般的感觉。本身非专业车手与专业车手之间的差距就很大,要想让非专业车把每一圈都发挥出优秀的成就,那难度可谓是难上加难。
第二个区别是刹车。在减速方面,若是右脚刹车,最理想的减速是脚离开油门踏板后以最快的速度转换到刹车上,并以最快的速度踩下去,但是非专业车手往往会出现溜车的情况发生,溜车是作为一个赛车手最不好的习惯,不论是专业的还是非专业的,这样的情况都不允许发生。而专业车手,基本都用左脚刹车,既不会有溜车的情况,还能稳定车身。
第三个区别是赛商区别。篮球有球商,赛车有赛商。简单的来说就是在比赛中如何正确超车与防守。一场比赛,速度固然重要,但绝不能傻跑,得动脑子,玩儿心眼。有个好的赛商可以弥补一定的圈速。
比如当你在比赛中落后了别人,想要插到对方车的前边,在右弯时,你完全有这个机会,可专业赛车手会告诉你要稍稍松油门,再跟到前车后面,用本身的出弯优势和吸尾流的方法轻松超越,这样既避免了高速弯超车可能带来的危险,又可以在大直道上有更快的尾速。而非专业车手在赛道上飞驰的时候,大部分的精力都要放在对车的掌控上,要再分出来一部分脑子跟别人勾心斗角可谓难上加难。硬要跟别人斗,只会削弱对车的掌控能力。或圈速下降,或与人相撞。