99年化油器捷达 冷车热车都没有怠速 打火需要拉开风门才能打得着车 越加油车越没劲 上坡非常吃力

Question

如题所述

Answer 1

对呀 化油器冷车就是需要拉风门才行 有风门的型号用的是日本凯虹化油器 化油器在节气门上面还有个阻风板 冷车时你拉风门阻风板就会关闭 减少进气量让混合气更浓 利于启动和暖机 等温度上来退回去就有怠速了 只有最早的德国2E2化油器才有自动风门 那种化油器早就绝版了

拉风门时不能给油门太大 阻风门关闭进气量小 踩油门节气门开需要更大进气量 这两个是一对矛盾 而且你踩油门的时候提速泵会强制喷一口油进去增加混合气浓度 这样混合气就更浓了 老这么干还会淹塞子

这种情况可以找个有经验的师傅帮你稍微调整一下 在着车和行车两个状态中找个平衡点 会好一点 但总体原理还是那样 拉风门的时候发动机就是比较没力

Answer 2

化油器的车，我估计；
1.化油器的油平面过低；
2，主量孔堵塞i；
3，加速泵损坏；
4，怠速量孔堵塞i
5，化油器损坏需报废，换新的；
6，发动机缸套活塞间隙过大；气门漏气缸压过低；
7，点火时间过迟；高压线漏电。分电器故障。
8,进气支管，化油器接口漏气。