分很多种情况的：
1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。
2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。
3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。
4.前换档拨杆损坏。
5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。
调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。
扩展资料：
山地车选择方法：
骑乘强度
依照山地车的类别来区分，主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别，前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路，同时欣赏沿途的美景，达到运动健身的目的；后者的路线偏重口味，骑乘强度与高度都有一定的水平。
尺寸与配件
无论选择的骑乘类别是哪一种，一定要选择正确的车架尺寸，并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势，否则即使选择最顶级的车款与零配件，都无法满足你的骑乘需求，甚至影响身体的运动效能。
特别建议一点，胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅，这是比较理想的状态。
试骑
虽然车友们第一个考虑是外观涂装，但就像买衣服一样，通常都必须由实际试穿才知道感觉是如何，自行车也是一样的道理，因为买车不是单纯买外观，而需要实际骑乘的感受。