点火线圈泄漏的症状是点火能量泄漏，削弱了火花塞的点火能量，使发动机混合气不能完全点燃，导致发动机运转不良、起动困难、燃烧不良、油耗高等。
检测点火故障，观察点火线圈是否有溢胶、爆炸、连接管和高压喷嘴烧蚀等症状，用仪表测量点火线圈一次绕组、二次绕组和附加电阻的阻值。如果不在正常值范围内，就会有泄漏。检查点火强度。如果存在短路、断路等内部故障，点火强度会有所不同。晚上没灯的时候发动汽车，可以看到线圈里有火星。同时伴随着爆裂声，火星和声音都很大，说明泄漏严重。
汽车高压点火线采用硅胶技术，能承受-40度到+220度的高温和35KV的高压；。线芯采用硅胶导体，电阻稳定，导电性能优异；多层加固，使用寿命更长。从内部结构来看，高压点火线可分为单芯、三芯、四芯和五芯。原则上，芯数越多，电阻越小，点火强度越高，价格越贵。