随着中国汽车品牌的崛起,越来越多的中国车让国人不禁竖起大拇指,新能源汽车的快速发展,也为自主品牌提供了一个弯道超车的好机会。根据乘联会预估的4月新能源乘用车批发销量排名来看,除了遥遥领先的比亚迪,像广汽埃安、长安、上汽、吉利、理想、长城、蔚来、哪吒等自主品牌都纷纷上榜。而且,国产品牌也在不断向高端发起冲击,好多30万元甚至50万元以上的车型都有着相当亮眼的表现。
腾势D9:蝉联30万元以上新能源豪华MPV销冠
如今的比亚迪可谓风光无限,相信已经没有人再怀疑其在汽车行业的实力和地位,4月新能源汽车销量为210295辆,同比增长98.3%。其中,定位高端的腾势品牌销量达到10526辆,要知道,这可是凭着腾势D9单款车型取得的成绩,这也是腾势D9连续4个月位居“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”。
还记得上市前,不少网友也曾吐槽过腾势D9的外观,没成想上市后的表现如此坚挺。据乘联会数据显示,今年1-3月,腾势D9以24161台夺得了MPV销量榜亚军,仅次于国民神车五菱宏光。如果腾势D9能够保持这股劲头,或许有着“MPV界扛把子”之称的别克GL8也该着急了。
理想L7:国产首个30万以上单月交付破万五座SUV
从4月份公布的销量数据来看,新势力们依旧保持了较好的增长态势,尤其是理想汽车同比涨516.30%的数据着实让人惊掉了下巴。具体来说,理想汽车4月共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆,同比增长516.3%。截止到2023年4月30日,理想汽车累计交付量为335599辆。
值得一提的是,定位中大型SUV的理想L7,在首个完整的交付月份实现了交付过万,成为中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV,这对于同级自主品牌车型来说,也起到了一个非常好的刺激和鼓舞作用。
极氪001:30万元国产品牌单一车型销售记录
作为一个成立仅仅2年的新势力品牌,极氪汽车的表现也非常亮眼,仅仅用时548天,就实现了1到10万辆的目标。旗下首款车型极氪001,更是在2022年以7.1万辆创下了30万元国产品牌单一车型销售记录。
极氪001定位中大型车,指导价为30-40.3万,这款车型除了耐看的外观、扎实的内饰用料以外,相当多的车主在空间、动力和驾驶感受方面都予以好评,尤其是对于一台自重两吨多的大家伙,却能实现3.8秒破百的表现,难怪有不少人戏称它是“灵活的胖子”!
岚图梦想家:国产首款纯电豪华MPV车型
提到国产豪华MPV车型,就不得不提到岚图梦想家,这款车型也是全球首款纯电动MPV车型,这款车型的出现,也刷新了大家对于高端MPV新能源车型的认知。
作为岚图品牌打造的第二款量产车型,岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术,21项同级领先技术,将电动、智能、性能、舒适、安全融为一体,堪称MPV电动时代分水岭。
高合HiPhi X:50万元以上纯电动车型销冠
作为华人运通首款量产车型,高合HiPhi X已经多次夺得“50万元以上纯电动车型”的销量冠军。虽然这款车上市有较长一段时间了,但科技、未来感十足的拉风设计,在新车层出不穷的当下,依然非常抢眼,回头率杠杠的。
此外,对于一台超过50万的来说,高合HiPhi X除了有着高级的内饰材料、炫酷的声光电组合、智能交互功能外,还致力于打造一种沉浸式的氛围,从而满足不同驾乘人员的需求。比如,副驾空间是车内的一大亮点,坐入其中有种“头等舱”的感觉。
小结:毋庸置疑,以比亚迪为代表的中国品牌们已然成了车市的一道亮丽的风景线,根据乘联会预测,2023年国内新能源乘用车销量将达到850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。我们相信,自主品牌将会迸发更大的实力,在未来的比拼中取得更加出色的成绩,让我们一起来期待一下吧。
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