什么是事故车?首先我们要明确一个概念二手车行业说的事故车,它只有一个定义,即事故影响了汽车安全或汽车性能。所以呢一些小刮蹭,包括调表啦,都不在事故车的范围里。
后备箱盖螺丝。发生较严重的追尾事故时,车辆尾部的撞击强度会很大,而后备箱也很容易发生变形,如果是要靠拆卸来修理,那就证明事故肯定不小,一般的小刮小蹭是不需要拆卸的。可以通过螺丝表面的黑色印记,来分辨螺丝是否有被拆卸过的痕迹。
水箱框架螺丝。咱们接着往后看,水箱框架的连接大体分两种,焊点连接、螺丝连接如果是焊点,那咱们这种初级选手,就不要管它。如果是螺丝连接,主要是看它有没有被拧动过,如果动过了,这里面就会有些“猫腻“尽量去选择下一辆吧。
引擎盖螺丝,尤其重要的就是它了,首先撑起前机盖看折页地方螺丝,上边都会有漆面要是螺丝漆面有破损那就很有可能引擎盖被拆卸过,肯定是有问题,你想谁会闲的蛋疼无缘无故的拆引擎盖啊,只有在车辆发生严重的碰撞机盖变形才去拆卸它,小剐蹭是不需要拆掉的,直接喷漆就可以了。
车门螺丝。和前面几点类似,一般发生小的刮擦,是不需要把车门拆下来修复的,只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换,所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准。带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨,一些日系车不带漆面的,就看有无黑色印记。
不能从螺丝被拧动过就能完全判断这是事故车,有的时候车身局部重新做漆也是要拆除部分部件。比如给前机器盖子和前后保险杠喷漆,这些部位的固定螺丝就会被拧动。这时候判断车辆是否出现过事故,就必须结合车漆、边缝以及车身骨架和车子实际行驶状况,评价。
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