合资主流中级轿车PK,本田雅阁对比丰田凯美瑞谁更胜一筹

如题所述

在国内中级车市场,传统日系三强雅阁凯美瑞天籁占据着市场主流,尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,可以说是这一细分市场的标杆车型。

下面我们就将雅阁凯美瑞这两款竞品进行对比,看看究竟谁的实力更胜一筹。

外观对比


雅阁作为一款偏向年轻运动的轿车,再加上不错的乘坐空间和同级较低的油耗表现,受到很多年轻人的欢迎。而雅阁相比以往,针对外观细节进行了调整,比如前脸格栅面积进一步扩大,强化前脸的视觉冲击力,还新增搭载幻夜版运动套件,给人感觉更加运动高冷,相信会更符合年轻消费者的口味。

具体来看,雅阁外观采用时尚的造型设计,并提供幻夜版车型供年轻消费者选择。而幻夜版的外观特色在于“黑化”设计,比如前脸的多道饰条都采用了“黑化”的配色,相比银色饰条会更加时尚个性。

车身尺寸方面,雅阁汽油版车型长宽高为4906/1862/1449mm;混动版长宽高4908/1862/1449mm,轴距为2830mm。此外,雅阁幻夜版新增外后视镜黑色涂装,这样就不用后期改动。

凯美瑞基于丰田TNGA架构打造,有着运动化的造型和犀利的视觉效果,因此适合追求个性的年轻消费者。此外,凯美瑞还在以往的基础上,新增了骑士版车型,这一版本的特别之处在于配备熏黑套件,搭载18英寸熏黑轮圈、横纹运动座椅等配置,相比普通版车型更加炫酷。可见为了吸引到更多年轻消费者,无论雅阁或是凯美瑞,都在造型方面花了不少心思。

车身尺寸方面,凯美瑞的长宽高为4900(4885)/1840/1455mm,轴距为2825mm,与雅阁的尺寸差距并不大。


内饰对比


雅阁的内饰方面来看,坐进车内就会感觉到时尚大气。悬浮式的液晶显示屏提升了科技感,加上大量镀铬装饰的点缀,精致感也是营造的很明显。中控的布局看上去更加和谐,加上大面积软性材质包裹,不仅看上去舒适,体验起来也相当不错。

并且雅阁车内最明显的变化,莫过于尺寸升级到10.25英寸的中控触摸屏,配合悬浮式的设计,进一步加强了内饰的科技氛围。此外,雅阁导入了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,拥有导航、智能语音识别、车辆位置共享等实用功能,给用户的智慧出行带来更多的便利体验。


总体看来本田雅阁的内饰说不上豪华感多强,但也属于耐看型,坐进去时间久了也不会觉得视觉疲劳。

凯美瑞的内饰设计非常个性,尤其是中控台属于不对称设计,大大的“Y”字形设计看起来非常特别。此外,中控屏升级为悬浮式之后,内饰科技感更加显著,内置的腾讯车载互联系统和丰云悦享服务,在功能上比较丰富,最特别的当属支持车载微信功能,在日系品牌车型上还是首次搭载,也能够看出凯美瑞的配置诚意。


配置方面,凯美瑞搭载腾讯车载互联系统和丰云悦享服务,除了智能语音识别、远程控制等主流功能,还支持车载微信等功能,显然非常接地气,因此实用性上更高。


动力对比


动力方面,雅阁搭载1.5T发动机和第三代i-MMD混合动力系统,后者由2.0L发动机和驱动电机组成,其中2.0L发动机最大功率107kW,系统综合输出功率达到158kW,因此动力强、加速快,能够满足驾驶者对于操控的追求,同时综合油耗低至4.2L/100km,燃油经济性可观。

本田i-MMD混动系统的驱动方式,能够提供充沛的动力表现,在中低速时还能带来出色的静谧性,NEDC综合油耗低至4.2L/100km,燃油经济性非常可观。

凯美瑞则提供2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L混动系统三种动力选择,其中混动版车型所搭载的2.5L Dynamic Force发动机,具备41%的发动机热效率,在丰田第四代THS-II双擎混动系统的加持下,系统综合功率高达163kW。除此之外,燃油经济性也是丰田双擎系统的优势所在,凯美瑞混动版的NEDC工况油耗低至3.8-4.1L/100km,实现了动力和油耗的兼得。


综合对比来看,雅阁凯美瑞在造型上都比较运动时尚,而雅阁的整体风格更显高级,凯美瑞则更偏运动,适合喜好不同的消费者。

此外,两车在空间和配置上也没有短板,燃油版和混动版的动力配置。

对于需求不同的消费者而言,如果喜欢运动时尚凯美瑞准没错,如果偏向家用,雅阁也是最优选之一。


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