.新摩托的磨合.虽然一般在出厂时经过了冷磨,但尽量还是热磨一下;
2.速度的控制.在磨合期内速度尽量不要超过60迈;
3.驾驶时该注意的.不要过猛的加油加速,合理变速;
4.对于电瓶而言,每天充放下电是能增加其使用寿命的(启动,着会儿车)
5.机油在1000KM左右换一次,要用正品,这对发动机的维护很重要,这钱是不该省的;
6.避免在水中行驶,即使是过了磨合期也是,在水中行驶除了容易产生电路故障还容易往缸体进水,对汽缸腐蚀;
7.避免被暴晒,这样你的摩托车身的颜色会鲜亮的久一些;
8.最后祝快乐平安驾驶.
关于后来的问题补充回答:
1.好象是;
2.一般新车的迈速都是没有问题的;
3.新车跑一千公里之后就算过了磨合期了,但不是让你一次就跑够,是每天跑些;
4.磨合期过后我个人建议不要再用专用机油(一般来说专用机油的油品一般),用埃索或美孚之类的正品润滑油就行;我个人感觉这款车还不错,你可以自己试骑的时候感觉下;
5.买车的时候要索要如下票据:保修手册,保修档案,保险卡,购车发票(机动车销售统一发票),合格证;
6.你现在是C本的话,再补办个增驾项就行了.
2.速度的控制.在磨合期内速度尽量不要超过60迈;
3.驾驶时该注意的.不要过猛的加油加速,合理变速;
4.对于电瓶而言,每天充放下电是能增加其使用寿命的(启动,着会儿车)
5.机油在1000KM左右换一次,要用正品,这对发动机的维护很重要,这钱是不该省的;
6.避免在水中行驶,即使是过了磨合期也是,在水中行驶除了容易产生电路故障还容易往缸体进水,对汽缸腐蚀;
7.避免被暴晒,这样你的摩托车身的颜色会鲜亮的久一些;
8.最后祝快乐平安驾驶.
关于后来的问题补充回答:
1.好象是;
2.一般新车的迈速都是没有问题的;
3.新车跑一千公里之后就算过了磨合期了,但不是让你一次就跑够,是每天跑些;
4.磨合期过后我个人建议不要再用专用机油(一般来说专用机油的油品一般),用埃索或美孚之类的正品润滑油就行;我个人感觉这款车还不错,你可以自己试骑的时候感觉下;
5.买车的时候要索要如下票据:保修手册,保修档案,保险卡,购车发票(机动车销售统一发票),合格证;
6.你现在是C本的话,再补办个增驾项就行了.
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第1个回答 2013-09-10
你自己只能换个机油和滤芯。最好到车行去。
第2个回答 2013-09-10
一定要仔细阅读说明书。
第3个回答 2013-09-10
新车在买后的300公里内，时速不得超过40公里。第一次的机油到300公里就必须换新的。机油最好到买车的车行换原厂机油。第二次机油到1000公里必须换，之后一年内就是1000公里换一次，再就是一年后机油就是每1500公里换一次。
新车期间在操作上必须平稳给油，最好避免猛上油和猛丢油的现象。这样对齿轮和链条有损害。
再者就是每个档位都必须很好的去磨合。例如：一档起步后不要马上进到二档，而是稳油门让它慢慢把速度提到可以进二档的速度再进到二档，依此类推到高速档。
最后就是磨合高速档了，当里程表到了1000公里时就必须跑跑高速齿了，找平直的路段来跑高速度，操作的方法和之前的操作法像同，不过不能一下子就超过70公里以上，必须是跑过二次以上后才能超出70公里。
这是我个人的经验可以参考使用。
新车期间在操作上必须平稳给油，最好避免猛上油和猛丢油的现象。这样对齿轮和链条有损害。
再者就是每个档位都必须很好的去磨合。例如：一档起步后不要马上进到二档，而是稳油门让它慢慢把速度提到可以进二档的速度再进到二档，依此类推到高速档。
最后就是磨合高速档了，当里程表到了1000公里时就必须跑跑高速齿了，找平直的路段来跑高速度，操作的方法和之前的操作法像同，不过不能一下子就超过70公里以上，必须是跑过二次以上后才能超出70公里。
这是我个人的经验可以参考使用。
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