铁路工程中，路坝与桥台过渡段台背后基坑回填什么？

Question

如题所述

Answer 1

桥台台背回填后地基自然下沉，这是个世界难题目前，大家都在想办法减少下沉的幅度将下沉部分分成两部分1、本身地基下沉2、回填材料压缩下沉即使台背路基没有产生沉降，也会使行车有不稳定的感觉因为从行车角度考虑，从比较硬的桥上通过之后，马上又转到稍微软点的路基上，这里有个刚度突变转换过程。公路上采取用桥头搭板过度形式缓冲刚度突变；这种方法是为了减小汽车在行驶过程中跳车现象。现在人们都普遍采取的回填材料就是沙砾（透水性好的材料和内摩擦角>30度的土壤），压实度达到95%以上（这个很难达到，因为桥头去不了重型压路机，只能人工夯实）。