在此之前，别克曾经推出过一款名叫英朗XT的两厢车型，不过现在这款车已经停售，所以不再推荐。别克小型车两厢?其实现在别克旗下的两厢车只有威蔚蓝6和阅朗这两款，下面咱们一起来了解一下这两款车。
微蓝VELITE 6
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
阅朗
阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。
空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。
别克两厢车有威朗和VELITE 6。其中VELITE 6是正式上市的别克首款纯电车型——纯电MAV（多功能运动型车）。
别克VELITE 6纯电版采用了MAV跨界车的车身设计，侧面看上去非常扁平，而且C柱也采用了相当别致的混搭设计以营造悬浮式车顶效果，双腰线配合车门下方折线以及车门中部内凹的设计，整体层次感十足，光照下能产生迷人的光影效果。
车尾部分，丰富的层次感依然是别克VELITE 6纯电版的第一要素，熏黑的L形LED尾灯有着很强的设计感，整体造型虽然有点复杂，但不同元素拼砌起来却相当协调。
内饰方面，别克VELITE 6纯电版给人的第一感受是时尚、科技，完全有别于大多数别克车型的商务风。而中控部分则遵循了外观的设计手法，通过多种材质以及配色的交叉运用来营造层次感。
别克VELITE 6纯电版采用了上汽时代动力提供的三元锂电池组，该电池组具备电池热管理技术（液冷），片层式的液冷设计保证了每一个电芯单元处于最理想的工作温度，从而确保性能以及循环寿命。
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还有就是小型suv 昂科拉