新车最好建议做镀膜！
目前汽车保养的方式主要有三种：
1.打蜡：
在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。但蜡的成分非常不稳定，自身很快会被氧化，其氧化后的残物会加速车漆氧化。而且打蜡所产生光泽通常都带有油光感，光感没有深度，焕发不出车身本身的色泽。
2.封釉：
釉本身是独立的分子，不具备成膜性。施工时通过震抛机将釉分子压入到车漆的微小细孔内，从而填平漆面，以达到增加漆面密度的效果。因此大家都说封釉能增加漆面硬度。但釉本身耐氧化性能不强，同时它不能形成保护膜，因此封釉的效果通常只能持续3-6个月。而且反复封釉时的高频次抛光是对汽车漆面的一种损坏。
3.镀膜：
汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。大分子聚合物，简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起，因其成膜性强，能形成真正意义上的膜，因此目前市场上的汽车镀膜产品大部分都是大分子聚合物类的化工产品。
目前最好的漆面保养方式就是镀膜！
汽车镀膜产品可分为以下几类：
一、树脂类镀膜产品
特点是成膜性好，附着力强，价格便宜而被广泛应用，但其硬度与光泽度不好，同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差，因此逐渐被淘汰。
二、氟素类镀膜产品
成膜性好，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差，几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和，所以使它的保护时间就变得非常短。
三、玻璃纤维素镀膜
玻璃纤维素是一种化学高分子材料，因为其具有高密度的化学特性，所以被应用在汽车美容领域。此类产品的主要成分是聚硅氧烷，成膜后会形成Sio2俗称的玻璃，因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜，具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点，用来给漆面镀膜后，漆面光泽度很好，并把漆面与外界隔绝开来，起到了较好的保护作用。其缺点是，不能提高漆面硬度，不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂，同时施工工艺相对复杂。
四、PIKA PIKA无机纳米漆面镀膜
这是近几年出现的镀膜新材料，它采用进口原料和先进的纳米交联反应新技术，由纳米无机材料配制而成，纳米材料独有的特性能给车漆提供完美的保护。它的主要成分为纳米氧化铝、纳米氧化硅；纳米级别的粒子为球形，润滑性极高，因此施工后漆面手感极其润滑。而氧化铝、氧化硅是天然宝石、水晶的主要成分，因此膜层的硬度、耐磨性极高，而且本身非常稳定，长期不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是，不但能隔绝漆面与外界的直接接触，起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用，还能大大提升漆面的硬度和光泽度，这是其它的汽车镀膜所欠缺的功能。
当然，提高漆面硬度并不能让漆面刀枪不入，而是在正常的使用中，诸如洗车、行进的时候，有效的防止坚硬的沙粒对漆面的划伤，有效减少漆面螺旋纹又称太阳纹等，使车漆持久如新。同时PIKAPIKA镀膜成膜性好，高光泽度，耐腐蚀，耐候性，耐磨损的性能都非常优越。
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