年代不同了，社会也在进步，很少有卡友像过去那样自己钻到车底下修车，且道路环境也不像过去那么差，除了常规保养，也很少有机会自己去把车头升起来检查维修，不过常规的车头起升的方式都大同小异，没什么可说的，但是我们今天的主角--解放JH6+生活舱却有很大不同之处，弄不好您还真打不开它！
车+房一体化 起升方式有别于传统卡车头
请问，要把大象放冰箱总共分几步？哈哈~这个段子不知道大家还记得么，和常规卡车不同的是，JH6+生活舱由于采用车+房的属性，因此它的驾驶室起升方式也是有一定步骤的，虽然大体比较简单，但还是有几个必须要注意的地方！
车+房的总质量约有半吨了，直接升起来的话液压系统显然会吃不消，所以该车采用了一个分离式的设计，也就说车和房可以断开，能够抬起的部分只有车头而已，所以与其它卡车头的最大区别，就在于如何“分离”车房。
简单的步骤还是要说，首先，需要打开钥匙门，将车辆通电
按下驾驶室翻转开关，这与一般的卡车并无什么差异
抬起前驾驶室前面板，笔者曾经见过忘记抬起驾驶室前面板直接就抬车头的，车头抬起形成的夹角挤压到面板，碎了整整一地……
进气格栅？发动机盖？驾驶室前面板？爱叫啥叫啥！知道是它就行了
不一样的地方终于来了，在驾驶室顶部，JH6+生活舱有两个锁闭扳手，释放两个扳手后，车头及生活舱区域就算是断开连接了
剩下的步骤简单明了，按照副驾驶上车台阶的操作说明，正确使用液压系统，就可抬起车头了
液压举升系统，按住大概20秒即可开始工作
OK，大功告成！该修车修车，该保养保养
另外再回答大家一个十分关心的话题，既然这么简单就能将车与生活舱分离，它们之间是如何做防水的呢？下雨怎么办？漏风不漏风？其实这点工程师早就想到了，JH6+生活舱的车与房是靠特殊设计的橡胶密封条来做防水处理的，出厂已经做好防水测试，寿命也非常常，再不发生碰撞的情况下，想让它坏还是挺难的。