汽车发动机的冷却系统中，水泵<!--作为关键组件，坐落在发动机皮带的侧面<!--。它的主要职责是驱动冷却液，确保发动机在理想的温度范围内运行。
发动机内部，复杂的水路网络中，冷却水在其中流淌。这些水路通过水管与车头的散热器<!--（通常称为水箱）相连，共同构建了庞大的冷却水循环系统。在其中，水泵扮演着不可或缺的角色。
具体来说，水泵一般安装于发动机的上出水口，由风扇皮带驱动。当水泵开始工作，它会从缸体水道抽走热气腾腾的水，同时将冷水引入，保持冷却液的持续循环，防止发动机过热。
值得关注的是，水泵旁边设有恒温器<!--。在车辆启动初期（即冷态），恒温器会处于关闭状态，此时冷却水仅在发动机内部循环，不经过水箱（称为小循环）。当发动机温度上升，达到80度以上时，恒温器会自动打开，促使冷却水开始在整个系统中进行大循环。