Jeep系列:大切诺基3.7~5.7- 指挥官4.7~5.7详细资料

大切诺基 指挥官哪部性能好点?

新一代大切诺基的动力系统已全面升级,配有4.7L和5.7L两种排量V8发动机。其中,5.7L V8 HEMI发动机是克莱斯勒集团上世纪50年代推出的经典传奇式半球发动机,它不仅具有强劲的动力,还配备了全球首创的引擎多排量系统(MDS),燃油经济性极佳。在四缸足以提供充足动力时,MDS在40毫秒时间内自动关闭其它四缸,由8缸转为4缸工作,从而可将燃油经济性提高10-20%。另外,新大切诺基的路上表现更加卓越,全新独立前悬挂使转向更为精确,电控车辆稳定行驶系统(ESP)也首次作为Jeep大切诺基的标准配备,有助于驾驶员在任何路面上的急剧驾驶操作,保持车辆的方向稳定性。
 在动力和底盘上,指挥官和大切诺基都同出于一个生产平台。指挥官的2个排量车型都采用了五速自动变速器,其中4.7升v8和5.7升v8 hemi 发动机使用了型号为545rfe的五速自动变速箱,它在改进换挡质量的同时增强了峰值扭矩,同时还具有手动换挡功能,即驾驶者可以通过左右拨动换挡杆手动增减档位,这样的设计兼顾了公路和越野的不同驾驶需求。指挥官还采用了承载式车身结构并且装配了多种电子安全系统,如防抱死刹车系统(ABS)、电子制动力分配系统、牵引力控制系统和车身稳态控制系统。它的转向机构和悬挂系统也与大切诺基相同,采用了齿轮齿条式转向系统和前双叉臂后整体桥的悬挂系统。
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