运输企业将所有与运营活动直接相关的支出归入运输成本，将运输费用、管理费用和财务费用视为期间费用，并计入当期损益。由于公路运输企业的独特性，其运输成本具有特定的归集对象，主要指在运营过程中实际发生的与运输、装卸、堆存和其他业务直接相关的各项开支。
1. 从事运营活动员工的工资、奖金、津贴、补贴和福利费。
2. 运营过程中实际耗用的燃料、材料、润滑油、动力和照明、备品配件、轮胎、各种物料和低值易耗品等支出。
3. 使用的各种固定资产折旧费和修理支出；租赁参与运营的固定资产的租赁费。
4. 运营过程中发生的行车杂费、车辆牌照检验费、车辆清洗费、车辆冬季预热费、养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费、过隧道费、过渡费，司机途中住宿费、取暖费，季节性、修理期间的停工损失，事故净损失等支出。
汽车运输企业生产经营和成本核算的特点：
（一）交通运输企业生产经营的一般特点：
与加工业相比，运输企业的生产经营具有以下特点：
1. 生产经营活动仅使人和货物产生空间位移，不产生新实物形态的产品。
2. 产品计量单位是数量与距离的复合单位，如“千人公里”、“千吨公里”等。
3. 交通运输企业的生产过程与销售过程直接统一，生产即销售，生产结束即销售结束。
4. 生产地点流动分散，涉及跨地区，结算工作量大。
（二）汽车运输企业生产经营的特点：
汽车运输作为交通运输的重要组成部分，除了具有上述共同点外，与其他运输方式相比，具有显著的服务灵活性特点，具体表现在：
1. 在空间上，可实现门到门运输；
2. 在时间上，可实现及时运输；
3. 在运货批量上，起运批量最小；
4. 运行条件容易实现，汽车运输可在不同等级公路上运行，甚至在非等级公路及乡村便道上进行。
（三）运输企业成本核算的特点：
汽车运输企业成本核算具有以下特点：
1. 成本核算对象：汽车运输企业的成本核算对象包括客运业务和货运业务，可分别计算成本，并按车型设置明细账进行核算。
2. 成本计算单位：以“千人公里”、“千吨公里”为成本计算单位。
3. 成本计算期：汽车运输企业应在每月末定期计算成本。
4. 成本项目：大部分费用为直接费用，成本项目繁多，主要包括：职工薪酬、燃料费、轮胎、折旧费、运输管理费、车辆保险费、事故损失、营运间接费用等（养路费已取消）。
汽车运输企业成本核算应设置的会计科目：
由于汽车运输企业的生产过程与销售过程直接统一，生产过程即为销售过程，生产结束即销售结束。因此，汽车运输过程中发生的各项成本可直接计入“主营业务成本”账户。在主营业务成本总账科目下设置“运输支出”、“装卸支出”等二级科目，在“运输支出”二级科目下设置“客运”、“货运”等三级账户进行核算。为简化账户层次，也可直接将“运输支出”、“装卸支出”等设为一级科目，月末再将各科目的发生额全部转入“主营业务成本”账户。
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