在混合气过稀的情况下，燃油分子的间距加大，导致气缸内的燃烧速度变慢，当排气行程接近终了时，燃烧过程仍未结束，此时进气门和排气门叠开，还未结束燃烧的火焰从进气门窜入进气管，点燃了混合气，于是造成进气管“回火”，甚至产生“砰、砰”的异响声。
扩展资料：
保养注意事项
清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查。
如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-11
柴油机排气冒火 放炮是混合油气没充分燃烧，就被排入高温的排气管内继续爆燃的现象，一般原因有三个：第一排气间隙过小，排气门打开过早。第二喷油太迟，缸内爆燃时间不够，第三，雾化不良，导致爆燃延时。按这些原因逐一查找，纠正，一般就能解决！本回答被网友采纳
第2个回答 2013-04-11
喷油时间太迟和供油量过大时，部分未燃烧的燃油被排除气缸，在排气管内继续燃烧并出现爆燃。此时应调整供油提前角，调整气门间隙。
第3个回答 2013-04-12
喷油角度过迟，排气伐漏气，造成燃烧过迟延续至排气管所以有冒火，赶紧去修理检查，不然会损坏喷油泵，烧坏活塞环，
第4个回答 2013-04-11
跑火啦。调一下点火时间
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