损伤必须有，就看是多少！
原地摩擦比较大，意味着对转向系统的负荷增加，对于当前都有液压转向助力装置的车辆来说，会导致装置内的油压超出正常值，经常是几倍的关系；这是一些车辆（非德系）转向系统损坏的直接原因，没有之一；如果要是大卡车也包含在内的话，这个原因的故障激增。
至于说到轮胎的损失，大可不必计较吧！
还有一个损失的情况，就是原地静止打方向，需要车辆的发动机输出更大的扭矩，多费的油也不算的话，发动机低速大扭矩会对缸体侧壁与活塞造成一定的影响。
但是，我觉得大可不必这么认真的对待此事，人买车开车是为了做主人，而不是要成为车子的奴隶，因噎废食的事情应该说不够明智吧？！
发动了转好方向再走有伤害吗？
追答那样的话，还是一样的，1、2、3都没啥变化。
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第1个回答 2018-03-30
损伤肯定有。
1、原地摩擦比较大，意味着对转向系统的负荷增加，对于当前都有液压转向助力装置的车辆来说，会导致装置内的油压超出正常值，经常是几倍的关系；这是一些车辆（非德系）转向系统损坏的直接原因，没有之一；如果要是大卡车也包含在内的话，这个原因的故障激增。
2、静止时候打方向因为阻力很大，会使轮胎产生额外磨损，另外长时间将方向盘保持在最大角度会损伤转向机构，这个时间具体是多长在车的使用说明书上都有明确说明，比如Polo就是14秒还是15秒来着，总之尽量等车动起来再打方向，不要把方向打到死。
3、如果是带方向助力的车子，没开发动机方向盘转起来是很费劲的，方向盘打死会伤助力系统，特别是助力泵。对轮胎和转向机构有损伤。
第2个回答 2013-04-11
对车辆没有任何损害，对轮胎有一些影响。开车根本没有毕要考虑这些，需要原地转向就的转。只要不是没事了把车停在原地转来转去的就行了。
根发动机是否运转没有关系
根发动机是否运转没有关系
第3个回答 2013-04-11
肯定有损伤轮胎，你想啊轮胎下面万一有个玻璃渣怎么办不就斩碎轮胎开口啦，还有原地转向对转向机也是一个严重的考验，当然不是马上出问题，但是绝对转向机寿命短，最好不要这样经常操作，老司机都是半离合 转向，车子稍微移动转向最好的，
第4个回答 2013-04-11
有损伤
因为是原地打方向，所以轮胎和地面的摩擦力较大，对轮胎的磨损较大
而且犹豫摩擦力造成打方向阻力增大，也会损伤传动系统，但这个伤害短期看不出来追问
因为是原地打方向，所以轮胎和地面的摩擦力较大，对轮胎的磨损较大
而且犹豫摩擦力造成打方向阻力增大，也会损伤传动系统，但这个伤害短期看不出来追问
发动转了在走有伤害吗？
追答车子边走边打方向是没问题的
追问原地就会有损伤？
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