柴油机活塞环卡死问题,
谁能帮忙小弟讲解下,活塞环卡死跟什么有关系,
有个技术员说是活塞环开口间隙过大.
还有是刚换四配套就烧机油很厉害,磨合几个月了还是烧的很厉害,
打开发动机并没有发现拉缸.就是活塞环第二缸卡死了,
还有就是发现活塞环都吃的不很均匀,第二道那环,
这是什么问题,这跟配件有关系吗,这配件都是正宗的原厂件,
大家帮帮马那瓜
柴油机一换四配套就烧机油.这跟配件有关系?
应该怎么样排查是配件问题还是修理工安装问题,或者是别的什么原因引起的?
还有在配件行业由于缺机油缺水,造成拉缸.这配件商应该承担责任吗.
如果一换四配套就烧机油说是配件问题.那你说这配件问题出在哪,能帮我指出来吗
白了那就说,我就问,是配件问题还是修理工问题,