怎么又发到这里来了？麻烦lz先把
http://zhidao.baidu.com/question/5478350.html给评个分好不？
再解释一遍如下：
飞机的翼展（机翼长度）和机身长度没有必然联系。从飞行器总体设计的角度上来说，我们更关注机翼的展弦比和根梢比。而机身呢，对于气动本身并不是非常有用。但对于配平来说是必要的（当然，也对于安装设备以及连接机翼和尾翼是必要的）。也就是说，机身长度与尾翼容积（一种反映飞行稳定性的参量）有直接关系。
再具体讨论展弦比、根梢比和尾翼容积的话，应该视具体情况来分析。例如对于超音速飞机和亚音速飞机来说，展弦比和根梢比的要求是相反的，而对于战斗机和运输机，机身长度的要求也不完全一样。
同时，告诉bd562，你的说法是不确切的。升力并不只是升力面积的函数，还和机翼平面形状、机翼翼型以及飞行速度有关。
我是北航飞行器设计专业的，具体搞的就是总体设计。呵呵。