从1956年起，中国科学院和铁道部门在包兰铁路通过的中卫县西境沙坡头，进行保护铁路免遭腾格里沙漠的流沙淹埋防治试验。采取沿铁路两侧挖引水渠，灌溉两侧的人工植被带，再向外两侧铺设麦草方格沙障，并在方格内种植无灌溉沙生植物；在方格沙障带外侧修筑阻沙栅栏，并加刺丝围栅，防止动物或人为进入。经过治理，已形成绿色走廊，保障了铁路畅通。目前，很多流沙已经固定，沙面上出现1~8mm厚的结皮。创造了举世瞩目的治沙奇迹。 为了开发塔里木大沙漠中的大油田，我国从80年代中期开始大规模勘探。为保障后勤及物资畅通，于90年代中修建了贯通塔克拉玛干的沙漠柏油公路。为保障公路免遭沙漠吞噬，吸取了包兰铁路固沙的经验，在公路两侧修建了人工灌水植被带及方格固沙障，由于塔里木盆地的条件比中卫县一带更差，固沙更加困难。但经采取综合措施，也已获得成功。
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