请教大众缸内直喷涡轮增压发动机缺点

Question

网上摘抄的就不要粘贴上来了 谢谢

Answer 1

　　虽然涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用，叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从你大脚油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
　　随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于结构性的原因，涡轮增压的汽车驾驶起来的感觉和大排量的汽车还是有一定的差异的。比如1.8T的涡轮增压发动机，在实际的行驶中，初段的提速能力速肯定不如2.4L自然吸气发动机，但是只要度过了等待期，动力还是会很快窜上来，因此如果你要追求激烈驾驶的感觉的话，涡轮增压的引擎其实并不适合你。不过如果经常跑高速或者是上高原，涡轮增压就会显得特别有用。
　　另外，相对来说，废气涡轮增压器与柴油机配合运行时，涡轮机允许工作的范围较广，高效率范围也较宽，在配合运行中产生的问题较少，所以废气涡轮增压技术在柴油机应用的比较多。而对于汽油机在增压后，提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力，提高了燃烧室受热零件的热负荷，很容易产生爆震。这也就是至今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。

Answer 2

总之我修过的这种车涡轮增压是不怎么行的容易坏啊 至于发动机还试不错的

Answer 3

一，动力反应慢。 从脚踏油门希望立即加速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机，存在大约3秒的时间差，让你感觉突然加速的时候，有提不上速的感觉。二，保养间隔。 6万公里必须更换涡轮，虽然次数不算多，但无形中又增加一笔保养费。

Answer 4

最大的缺点，坏了话维修起来麻烦，价钱贵

Answer 5

越是先进精密的东西，出现故障的几率越高先缸内直喷来说，对燃油的品质要求极高，高清洁。喷嘴在燃烧室内，容易形成积碳阻塞油路，需要定期清洗。缸内直喷就得单独点火，维修成本就上去了 涡轮增压这东西虽能大幅度提高动力，但也调高了对燃油的要求，1.4T 2.0T最好都加97号以上燃油另外，现在的涡轮技术已经不是以前了，目前的涡轮寿命大概在20万左右，保养良好的可以达到40万。基本和发动机的寿命相同了，除非坏了不用更换。本回答被网友采纳