水泥搅拌车的基本结构由多个关键组件构成，其中包括：
汽车底盘，作为车辆的承载和行驶基础。
搅拌筒，用于混合水泥和其他材料，是搅拌车的核心部分。
传动系统，负责将发动机的动力传递到搅拌筒，确保搅拌过程的稳定运行。
供水装置，为搅拌过程提供必要的水，保证混凝土的湿性。
然而，从技术角度看，国产水泥搅拌车的高端部件如液压马达、变量柱塞泵、减速机以及冷却器，目前仍主要依赖进口。这表明在这些关键技术领域，国内还存在一定的技术瓶颈。
搅拌车的其他组成部分包括：
二类底盘，提供车辆的整体结构和稳定性。
液压系统，驱动搅拌筒的运动和控制。
机架，支撑搅拌罐和传动部件的安装。
搅拌罐，用于装载和混合水泥，其前端通过减速机与机架前台相连，后端由安装在机架后台的两个托轮支撑，确保搅拌罐的稳定运作。
进出料装置，控制水泥的进出，便于操作。
供水系统，用于混凝土的加水，以及操纵系，控制车辆的驾驶。
人梯，方便人员进出和维护。