大众车烧机油的原因及解决办法有以下5点：
1、气门油封：
气门主要是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推移，气门会出现磨损或老化的情况，严重的话会影响气门的密封性，导致烧机油。因此，应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
2、活塞间隙过大：
汽车使用时间长了，活塞环上会积碳，如果长期不清理，活塞环与缸体的间隙会扩大，导致机油流入燃烧室，造成烧机油，严重的话还会导致发动机爆缸。解决方法是直接更换汽车活塞环。
3、驾驶习惯：
如果经常急加速和长时间高速行驶（发动机高速运转），会导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有可能出现烧机油的情况。因此，在日常驾驶中，我们应该注意自己的驾车习惯，不要过于激烈。
4、机油油量：
如果机油油量过多（超过最高刻度线），多出的机油很容易进入燃烧室（内部压力过高），产生胶状积碳。虽然一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，积碳会越来越严重，堵塞三元催化孔，导致尾气排放超标，严重的话还可能会出现烧机油的情况。建议去汽修店进行处理。
5、机油粘度过低或过高：
机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，从而导致烧油。解决方法是更换合格的优质机油。
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