很多车友都知道,现在国三家用轿车已经落伍了,比较国六都出来了,很多车友怕国三家用轿车会被强制报废,所以考虑要不要赶紧卖掉,毕竟现在全面禁行还没开始,其实卖不卖还是要看自己的情况。
国三家用轿车有必要卖出去吗
国三家用车,是否要卖掉、看您近期是否有换车的意向,如果在一段时间内、您想换车,那么可以把国三车卖掉;而如果最近没有换车意向,那么您卖什么、卖完了车您开什么呀?至于车辆强制报废是不存在的,汽车是私人财物、其他人或机构无权去强制报废,最多就是因为限行、禁止您车子上道罢了!
国三家用车会强制报废吗
假如说,国家强制报废,也会有相应的补贴的!就像前几年的黄标车报废,当时的补贴额度还挺大的,几乎比自己卖还划算,当时好多人买报废车指标套费用!
国三家用车目前暂时不用卖掉,虽然现在已经有国六标准的车了,可是前几年国三标准的车太多了,一时半会还不会强制报废的!再说了,既然是国三的车,车龄起码八年以上了,也卖不上价格了,还不如自己留着开呢!而且现在限行这么厉害,家里两台车,单双号换着开,挺好的!
国三家用轿车会不会被限行
全面禁行国三车辆还未开始,最多就是部分一线城市、逐渐开始限制国三的车辆;不过毕竟国六标准、在20年就会全面去执行,所以国三车被限行、甚至禁行,其实都是潜移默化进行的事情;所以国三车必然会有那么一天被限行!至于强制报废是不存在的,毕竟司法上只有引导报废,所以真有一天国三车不允许上道了,那么您如果不愿意报废、也没人会强迫您去报废的,您完全可以把它当作收藏,路面上僵尸车那么多为啥,不就是因为没有强制报废么。
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所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。