宝骏560搭载的DCT变速箱无疑展现了卓越的性能，其最大扭矩高达360Nm，这一数值远超发动机的230Nm峰值扭矩，令人瞩目。它采用的是湿式DCT双离合技术，相较于CVT，它的优势首先在于动力传递更为直接，响应速度极快，而且传动损耗较少。 这意味着它在提供强劲动力的同时，仍能保持燃油经济性，实现了动力和节能的完美平衡。
在个人体验中，宝骏560的自动挡表现相当出色。DCT变速箱以其独特的设计脱颖而出，它的换挡机制是其亮点之一。 与传统的手动变速箱不同，DCT在基础的齿轮传动结构上，增设了双离合器和自动换挡机构。这种设计通过两套离合器系统的协同工作，实现了快速而精确的自动换挡，显著提升了传动效率，充分满足了驾驶者对于操控和性能的需求。