并不会。电子驻车作用等同于全自动拉手刹，行车全过程中并不会触发电子驻车作用，仅有泊车时才会触发，等待的时间较长便会全自动转为电子手刹，并不会对汽车导致实质性的伤害。电子驻车系统的英文名字为AUTOHOLD，有一些车系在车上的标明功能键直接是“AUTOHOLD”，而有一些车系上则标明一对半圆形夹着圆圈里面的“A”。大部分全部车型上的AUTOHOLD作用都并不是默认设置开启的，反倒是必须驾驶员手动启动。电子驻车(AUTOHOLD)作用是车体稳定性自动控制系统（ESP）的拓展，它是利用ESP来完成对小四轮刹车的操纵。在这个全过程中，ECU电脑会利用安装在车上的传感器来得到车体的平整度和车轮的扭矩，从而分辨是不是必须采用制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门向前时，并不会有太明显的前窜动作。电子驻车的优点：
1、遇到红绿灯等必须短停的情况，系统会在车辆停稳后全自动将车轮刹停，以防止溜车；
2、在半坡起步的时候，系统会全自动刹住防止倒滑，起步后系统会全自动放开车轮立即向前；
3、泊车落锁不用拉手刹，系统这时候会全自动刹住车轮，但只见于部分车系。