火花塞是发动机点火系统中至关重要的部件,其损坏会导致启动困难、功率低、尾气超标、油耗增加等问题。在判断火花塞是否需要更换时,可以从以下几点进行观察:
首先,如果车辆启动困难,无论冷启动还是热启动,需要五六秒才能着车,那么很可能是火花塞电极消耗过重,中心电极周边打圆,电火花微弱且不稳定,导致火花塞间隙过大,穿刺力量弱,难以点燃混合气。
其次,如果车辆油耗明显增加,正常百公里油耗从七八个油变成十几个,排气管排出的尾气质量下降,那么很可能是火花塞点火效果变差,失火率增大,混合气不能完全燃烧,发挥不了发动机的最大设计功率。
最后,如果在爬坡和急加速时明显感觉到车辆动力不足,尤其是坐了几个人时,油门踩到底车辆也不给力,那么很可能是火花塞点火效果变差,混合气不能完全燃烧,发动机功率无法发挥。
根据保养手册的建议,正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换火花塞,但不同品牌和发动机的更换周期会有所差异。例如,铂金火花塞在4万公里更换,普通镍合金火花塞在2万公里更换,铱金火花塞在6-8万公里更换。
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