第3个回答 2019-04-26
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由于涉及穿过隧道进行运架梁,普通分离式运梁车不能通过隧道运梁,故采用江苏无锡生产的SLJ900/32型流动型箱梁架桥机进行箱梁架梁。SLJ900/32型流动式箱梁架桥机由石家庄铁道大学设计,用于高速铁路、客运专线双线整孔箱梁的提运、架设,为运架一体式架桥机。该机可以提运整孔箱梁通过时速250km和时速350km的隧道,可以架设32m、24m、20m等跨度的高速铁路、客运专线及城际铁路双线(单箱单室、单箱双室)预应力混凝土整孔箱梁,并可在隧道口和隧道内架梁,且与隧道外的架梁作业方法、程序相同。该机可以提运箱梁在施工便道、路基和已架好的箱梁上行驶及架梁作业,对以上设施不造成任何危害,可随时架设位于梁场两侧的任何一侧的桥梁,而不存在转场问题。
3 SLJ900/32型流动型箱梁架桥机的施工优点
(1)此型架桥机采用提梁、运梁、架设三合一的设计模式;(2)与既有的流动式架桥机相比,本机无需下导梁及整机以外的任何辅助机具即可以顺利架梁,自重轻,形式简单,作业程序简便,工作效率高,作业安全易于保证;(3)架桥机运梁作业时,可提运双线整孔箱梁顺利通过时速250公里和时速350公里隧道,并且可在隧道口和隧道内架梁;(4)该机由于没有下导梁,架桥机可方便进行桥梁的首末孔架设,可方便进行进隧前最后一孔和出隧后第一孔梁的架设;(5)整机变跨操作方便,对作业环境适应性强;(6)该机在架梁过程中,任何部位均不需要锚固,减少了架梁作业量,提高了作业安全性;(7)整机作业程序简便易行,稳定性好,安全可靠。