急！！！03年产的日本进口国内组装第一代马自达6难道真的比现在的新马6质量和做工方面要好？

Question

http://www.cs2sc.net/showsale.asp?id=7921

本人看中该车，但是车主说发动机每5000公里保养一次，车况很好，改装了包围，车灯，内饰，音响等，动力系统没有改过，价格是128000，跑了72000公里，而且车主特别强调该马6做工和质量方面绝对比现在的新马6要好很多，是真的么？？？

不知各位老马友们觉得，这个价值得不，请告知，谢谢！！

Answer 1

之所以04年7月1日上市第一天为了结婚结婚我买马六，就是因为当时的马自达在中国的市场份额很小，不像丰田、本田那么霸道，于是当时的马自达在中国推出的马六是世界同步车型。也就是说中国车的技术和国外的技术是一样的，所以更加优秀。
不过，随着国产化率的提高，车肯定会降价，现在的马六2.0超豪华17.89万，但肯定没有当初我22.58万的东西好。。。。就比如巡航定速。。。。现在出的，肯定有一些为了降低成本减配置、换零件的情况。
有一个细节，我的车3年4万公里保养的时候，和4s店的工作人员聊天，我说：现在看我买的车很亏啊！她看了看我车的批次（上市第一批2.0）感慨了一句：原来的质量更好，配置也很到位。。

确实现在开了4年多，我的第一批2.0的马六一点问题都没有出现，我觉得这和第一批过穿化率底有关系。所以，一旦有新车上市的话，第一批的东西应该是相对比较好的。

不过至于车出没出过事故确实不好说，还是找个行家参谋吧

Answer 2

通常情况下，刚开始国内生产，一般进口件会比较多一些，之后随着产量的增加，国内技术的提升，会逐步用一些国产配套件以降低成本。
04年的车变速箱是4速的，其他方面都是次要的。
现在2.3旗舰新车价格在19.58万左右，至于车况因为没有实际考察，所以没有问题的情况下价格还算合理，只是网上买需慎重。

Answer 3

对方所描述的这种情况确实部分存在。
但是，一汽毕竟不是山寨厂，不可能有太大的区别。
而且现在的产品比较03年的肯定更加成熟
马自达6刚出的时候跑偏，大灯起雾，搞得多少客户头都大了
但是，现在这些问题全都没有了 。

Answer 4

确实是真的！
第一批进口件几乎是100%，后来慢慢的就换国产的了！比方说玻璃、轮胎、真皮、音响……现在进口件只有50%左右！

Answer 5

听他吹牛都差不多。。

Answer 6

23万左右,