国标0号、国2、 国3柴油有什么不同？

Question

如题所述

Answer 1

一、指代不同

1、0号：柴油的标号。

2、国2：符合国家规定的第二阶段排放标准的柴油。

3、国3：符合国家规定的第三阶段排放标准的柴油。

二、特点不同

1、0号：车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区。

2、国2：符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。

3、国3：车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧III标准的油品。

三、作用不同

1、0号：低温地区保持柴油不发生凝固。

2、国2：相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

3、国3：可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。

参考资料来源：百度百科-柴油

参考资料来源：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-国二排放标准

Answer 2

汽车柴油型号：0号，-10号，-20号，-35号,正5号、正10号等。
柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点。我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油按凝点分级，轻柴油有10，0，-10，-20，-35五个牌号，重柴油有10，20，30三个牌号。

Answer 3

楼主说的国标0号、国2、 国3柴油是按凝固点计算的。比如说10#，是在10摄氏度以上的地区的用油（主要用于南方上些地区）。-35#是在高寒地区的用油（主要在东北，西北一些高寒地区）。

Answer 4

就是国家来评定柴油的提炼纯度。

Answer 5

0号柴油是指它的凝固点是在零摄氏度，一般在南方或气温较高的季节销售，跟国标无直接关系，国2,国3指的是柴油的杂质含量，例如硫含量，硫是柴油燃烧后产生黑烟的主要成份，标号越高杂质越少，排放的尾汽越干净（相对的说），由于柴油相比汽油具有较高的燃烧效率，节油效果明显，所以欧洲汽车厂近年大力推广柴油发动机，柴油发动机技术也得以大幅提高，但也因此对柴油品质有更高要求，我国轿车之所以还没推广柴油发动机，就因为柴油品质还没达到高技术柴油发动机的使用要求，希望我国的油企尽早生产更高品质的柴油，让我们早日用上柴油轿车。本回答被网友采纳