运动粘度和动力粘度的关系:运动粘度是流体的动力粘度与同温度下该流体密度p之比。
运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。
动力粘度越小,低温流动性越好反之,润滑油低温流动性越差。而运动粘度越小,润滑油粘度越低,运动粘度越大,润滑油粘度越高运动粘度V:即动力粘度u与密度p的比值v=u/p,运动粘度的单位为m2/s,习惯单位为厘斯(mm2/s)。
一、运动粘度:
1、流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值称运动粘度。
2、是指流体剪切应力与剪切速率之比。它是这种流体在重力作用下流动阻力的尺度,运动粘度的单位是2mm/S。
二、动力粘度:
动力粘度是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所需之力。在国际单位制中,动力粘度单位是pa.s。
粘度的概念及测量粘度的方法:
一、粘度的概念:
粘度是运动中分子之间的机械摩擦,以及由于分子的相互吸引而对变形的抵抗力。
二、测量粘度的方法:
1、毛细管粘度计:
较早测量粘度的方法是基于使用毛细管并测量一定体积的液体通过管长度所花费的时间。这些发展在20世纪之交到位,被称为奥斯特瓦尔德或乌贝洛德粘度计。
2、落球粘度计:
另一种技术是落球粘度计,其中将已知密度的球体滴入流体样品中,并记录球体落到指定点所花费的时间。这种方法已经在船上用于监测进入船舶发动机的燃料质量。类似的产品是Falling Piston粘度计。
3、振动粘度计:
振动粘度计测量浸入流体中的振荡机电谐振器的阻尼。该技术通常在过程中用于在产品流,批量容器或其他过程应用中提供连续读数。