区别大了去了功率相差30PH左右，2.0那款发动机就不说了。很老的产品，不过性能还够用。1.8T优点就是加速迅捷，省油但是有个加速滞后的问题，因为它是废气增压，从你需要急加速到废气驱动涡轮有个时差大概接近2秒。缺点嘛保养麻烦，你去网上看看怎么保养增压机，那东西挺较贵的不注意保养1-2W公里都可能玩完换一个要1W多呢！不过保养的好能和车同寿命。还有就是你得培养急加速本领，因为国内许多人开车不习惯高速换挡，那样增压机不会启动，增压机太久不用会坏掉的哦。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-08-10
首先告诉您，配置1.8T涡轮增压的车动力要比不配置的强，但是，油耗相对的要高一点，另外，如果您是城市行车，涡轮增压几乎不会启动，只有在高速行车达到一定成都的的时候涡轮增压才会启动，另外，涡轮增压的风扇比较脆弱，保养成本较高，停车后请尽量怠速一会，再熄火。
优点：
动力比较强，性能优异
有着同等排量中最为出色的动力指标
一些2.0以上的都不一定能够比它出色
缺点：
涡轮增压发动机的通病
保养比较麻烦
小问题还是比较多的
优点：
动力比较强，性能优异
有着同等排量中最为出色的动力指标
一些2.0以上的都不一定能够比它出色
缺点：
涡轮增压发动机的通病
保养比较麻烦
小问题还是比较多的
第2个回答 2013-08-10
首先你要明白 帕萨特的1.8T已经是老一代的涡轮增压技术了~~ 现在国内一线涡轮增压是迈腾明锐那几款1.8T 新一代的采用了延时熄火的技术~ 对发动机的保养很重要~~~ 老帕萨特就没有~~~ 所以维护要更为仔细点
T是说涡轮增压~~ 咱们国内的T除部分高端车型采用机械增压奔驰C200或者机械涡轮双增压进口大众2.0T GTI外大部分是废弃涡轮增压，而废弃涡轮在国内的市场上又分两个厂家，
一是大家所熟悉的大众系列 而大众系列又分两个时代的涡轮增压，帕萨特那种老车用的是一代的 而斯柯达明锐 迈腾 等用的是新的
二是英系涡轮增压也可是说是老罗孚家的~~ 首先引进的是MG名爵的MG7 后来上南合并，带到荣威上 后来出来的荣威550 现在许多车型都采用这款发动机 华泰圣达菲1.8T用的就是这款 神奇的是圣达菲用这款发动机的油耗竟然在10个以内
楼上所说的6W公里一换涡轮只是大众的老涡轮增压才会出现的情况~~ 现在的涡轮增压有延时熄火装置~~ 就是车熄灭了后涡轮也在慢慢的工作~~ 知道惯性没有停下来~ 这样对涡轮伤害小~~~
1.8T现在国内的两款发动机都能达到118千瓦的功率，这样说肯定理解不了 我举个例子~~ 蒙迪欧致胜2.3车的最大功率是117千瓦，比2.3的功率都大 这就是涡轮的效果~~ 而且油耗还比2.3的低很多~~
扭矩上看 罗孚的只有205牛米 而大众的缺有惊人的250牛米，赶上一台老柴油机的扭矩了~~ 这个T就贵在这里~~ 希望我的答案楼主能喜欢~~~本回答被网友采纳
T是说涡轮增压~~ 咱们国内的T除部分高端车型采用机械增压奔驰C200或者机械涡轮双增压进口大众2.0T GTI外大部分是废弃涡轮增压，而废弃涡轮在国内的市场上又分两个厂家，
一是大家所熟悉的大众系列 而大众系列又分两个时代的涡轮增压，帕萨特那种老车用的是一代的 而斯柯达明锐 迈腾 等用的是新的
二是英系涡轮增压也可是说是老罗孚家的~~ 首先引进的是MG名爵的MG7 后来上南合并，带到荣威上 后来出来的荣威550 现在许多车型都采用这款发动机 华泰圣达菲1.8T用的就是这款 神奇的是圣达菲用这款发动机的油耗竟然在10个以内
楼上所说的6W公里一换涡轮只是大众的老涡轮增压才会出现的情况~~ 现在的涡轮增压有延时熄火装置~~ 就是车熄灭了后涡轮也在慢慢的工作~~ 知道惯性没有停下来~ 这样对涡轮伤害小~~~
1.8T现在国内的两款发动机都能达到118千瓦的功率，这样说肯定理解不了 我举个例子~~ 蒙迪欧致胜2.3车的最大功率是117千瓦，比2.3的功率都大 这就是涡轮的效果~~ 而且油耗还比2.3的低很多~~
扭矩上看 罗孚的只有205牛米 而大众的缺有惊人的250牛米，赶上一台老柴油机的扭矩了~~ 这个T就贵在这里~~ 希望我的答案楼主能喜欢~~~本回答被网友采纳
第3个回答 2013-08-10
动力强劲 马力大 缺点就是该发动机起速慢 最大的优点是在同级别中省油
和2.0的区别在于动力强 制动好
和2.0的区别在于动力强 制动好
第4个回答 2018-12-24
首先要明白 帕萨特1.8T已经代涡轮增压技术~~ 现内线涡轮增压迈腾明锐几款1.8T 新代采用延熄火技术~ 发机保养重要~~~ 帕萨特没~~~ 所维护要更仔细点
T说涡轮增压~~ 咱内T除部高端车型采用机械增压奔驰C200或者机械涡轮双增压进口众2.0T GTI外部废弃涡轮增压废弃涡轮内市场两厂家
家所熟悉众系列 众系列两代涡轮增压帕萨特种车用代 斯柯达明锐 迈腾 等用新
二英系涡轮增压说罗孚家~~ 首先引进MG名爵MG7 南合并带荣威 荣威550 现许车型都采用款发机 华泰圣达菲1.8T用款 神奇圣达菲用款发机油耗竟10内
楼所说6W公换涡轮众涡轮增压才现情况~~ 现涡轮增压延熄火装置~~ 车熄灭涡轮慢慢工作~~ 知道惯性没停~ 涡轮伤害~~~
1.8T现内两款发机都能达118千瓦功率说肯定理解 我举例~~ 蒙迪欧致胜2.3车功率117千瓦比2.3功率都 涡轮效~~ 且油耗比2.3低~~
扭矩看 罗孚205牛米 众缺惊250牛米赶台柴油机扭矩~~ T贵~~ 希望我答案楼主能喜欢~~~
T说涡轮增压~~ 咱内T除部高端车型采用机械增压奔驰C200或者机械涡轮双增压进口众2.0T GTI外部废弃涡轮增压废弃涡轮内市场两厂家
家所熟悉众系列 众系列两代涡轮增压帕萨特种车用代 斯柯达明锐 迈腾 等用新
二英系涡轮增压说罗孚家~~ 首先引进MG名爵MG7 南合并带荣威 荣威550 现许车型都采用款发机 华泰圣达菲1.8T用款 神奇圣达菲用款发机油耗竟10内
楼所说6W公换涡轮众涡轮增压才现情况~~ 现涡轮增压延熄火装置~~ 车熄灭涡轮慢慢工作~~ 知道惯性没停~ 涡轮伤害~~~
1.8T现内两款发机都能达118千瓦功率说肯定理解 我举例~~ 蒙迪欧致胜2.3车功率117千瓦比2.3功率都 涡轮效~~ 且油耗比2.3低~~
扭矩看 罗孚205牛米 众缺惊250牛米赶台柴油机扭矩~~ T贵~~ 希望我答案楼主能喜欢~~~
相似回答