电动车的电机是齿轮的好还是线包电机好

Question

如题所述

Answer 1

电动车的电机是齿轮的好些，线包电机一旦负载太大了，就容易会烧控制器和电机。
电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

Answer 2

在电动车领域，齿轮电机和线包电机各有优缺点。
先来说说齿轮电机。这种电机一般具有较高的功率密度，适合需要较高扭矩或功率的应用场景，比如山地骑车或重载运输。
此外，由于齿轮电机的结构设计，其效率也相对较高，尤其是在高负载的情况下。
但是，齿轮电机也有一些缺点，比如噪音和振动可能会比较大，而且维护起来可能比线包电机更复杂。
然后是线包电机。这种电机一般具有较小的体积和重量，因此适合对重量和体积有较高要求的场景，比如都市通勤或短途货运。
此外，线包电机的噪音和振动相对较小，运行也更为平稳。
然而，线包电机的效率可能不如齿轮电机，尤其是在低负载或空载的情况下，而且其功率密度也较低。
所以，如果你需要一个高效、高扭矩、高功率的电机，那么齿轮电机可能是更好的选择。
如果你更注重轻量、小体积、低噪音和低振动，那么线包电机可能更适合你。详情

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Answer 3

电动车|电动车自行车常见的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机等。
电动车常用电机一般是直流电机，用有、无永久磁铁分类，有永磁电机和串激电机两类。电机旋转的部分叫转子，不转动的部分叫定子。永磁电机的转子或者定子有一个是永久磁铁，另一个则是漆包线绕制的线包；串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。同样功率的电机，永磁电机比串激电机省电。永磁电机的磁铁怕高温，质量差的110度就会退磁，好的可到140度；串激电机没有永久磁铁，不存在这个问题。
目前市场上的货运三轮，电机功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激电机，串激电机属于有刷电机。代步三轮有300瓦左右就行了，一般使用永磁电机。电动自行车电机一般为180瓦－250瓦，电动摩托350瓦－500瓦，这两种车也使用永磁电机。
永磁电机又分为有刷电机和无刷电机两大类。
有刷、无刷是有无电刷的俗称。直流电机连续转动，是靠转子磁场和定子磁场的同性相斥、异性相吸进行的。线包里的电流在适当的时机必须转换，否则就会吸死不转。

Answer 4

线包电机好

Answer 5

我觉得你还是选购无刷永磁电机使用性能好 电机维修也很方便
齿轮电机力大维修不是很方便《基本上一年半要更换一套齿轮》
我认为还是选购无刷永磁电机好