当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护。
暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度。48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失。
扩展资料
涉水行驶三原则：“一看、二探、三通过”。
1、看：
当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时需要把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况。
2、探：
如果没有其他车辆提供参照，那么就只能去探水面深浅了。探水时，可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅，没有绝对把握切忌莽撞下水。
（1）观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管。
（2）观察积水是否超过轮胎中线。
如果超过以上两个标准，就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。
3、通过：
行驶要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果，在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。
参考资料来源：人民网-不怕泡水？汽车变速箱真的是密封的么？
参考资料来源：人民网-这是车不是船！车辆涉水驾驶技巧全攻略
本回答被网友采纳一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护。
暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度。48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失。
汽车变速箱作用
（1）改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度；
（2）使汽车能倒退行驶；
（3）设置空档。
本回答被网友采纳情况一：会车时水浪进入变速箱
第二种情况是在会车时，如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。
情况二：水没过车轮2/3以上
第二种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。
当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。在车辆涉水后，如果发现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动，新动力建议车友们还是尽快联系修理厂进行检修，避免造成更大的损失。
变速箱进水分三种程度
1、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈
如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。
2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物
如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。
3、严重进水：观察油水混合物即可辨别
变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。
针对变速箱不同的进水状态，小编给出以下的维修建议：
1、轻微进水：最好更换变速箱油和差速油
轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。
2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换
中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。
3、严重进水：至少三项需要更换
进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果;第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四，进水严重时需要更换链轮;第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。
特别提醒：修好变速箱还需再清理散热油道把进水的变速箱修好之后，并不意味着一切结束。因为车辆的散热油道依然存在水分，如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此，在把变速箱安装上车之前，必须将散热油道的水都全部清除掉。