小车挂（D挡）的时候为什么车子还能向后溜动？例如在斜坡？这个时候发动机和车轮是什么工作？变速箱是前进

Question

小车挂（D挡）的时候为什么车子还能向后溜动？例如在斜坡？这个时候发动机和车轮是什么工作？变速箱是前进挡～车轮却向后溜？

Answer 1

自动变速器换挡是通过液力变矩器传递扭矩，类似于手动挡的离合器，但不同的是它是“软连接”，主从动端是通过液体传递扭矩，而不是手动挡的摩擦片摩擦。当驱动扭矩小于车辆前进所需扭矩（比如坡起不给油），车子就往后溜车，此时传递效率为0。对车辆最大的不良影响是变速器温升增大，但变速器工厂在设计时充分考虑了这个问题（比如采用散热性能更好的铝合金壳体），除非长时间、经常性的溜车，否则对车辆性能、寿命几乎没有影响。追问

那手动挡的小车呢？在挂前进挡的情况下车子会向后溜吗？这时变速箱又是如何工作的？

追答

手动挡也会溜车，不过比较复杂，挂着前进档也分几种情况：
1：挂档踩离合。这种情况下肯定溜车（踩刹车除外，下同），因为离合分离了，发动机的动力没有传递到车轮。
2：挂档松离合。这种情况下有两种可能，一是发动机通过变速箱后扭矩大于车辆前进需要的扭矩，此时前进（无论是否爬坡）；二是输出扭矩小于车辆前进的扭矩，此时发动机熄火。
3：挂档半离合（离合器处于刚刚结合的位置）。此时离合片摩擦力不足，结果是溜车并加速磨损离合片。
手动变速器和自动变速器从结构看最大的不同在于离合器，前者需要脚踩离合和手动换挡，后者由ECU根据事先设定的程序换挡，而液力变矩器（离合器）是一直柔性结合的。
PS：因为自动变速器的离合是通过液压油（变速器油）传递动力的，效率较纯机械的手动变速器要低，这也是同款车型自动挡比手动挡油耗要高的最大原因。当然双离合变速器比较特殊。

Answer 2

D档不给油的时候属于半离合状态，可向前向后或者不动，现在稍好点的车都有坡起辅助功能，可以防止下滑的