经常听说冬天发动机被冻住了，想请教一下，这个到底是机油冻住了，还是冷却水冻住了

Question

如题所述

Answer 1

　　你听说发动机冬天被冻住了，这种情况是有两种情况，第一种是发动机没有使用防冻液，而是使用普通的水，这种情况要是发动机停止运转，没有把发动机循环用水放掉，天气要是在零下几度的冰冻发胀，会把发动机冻坏，机体冻裂的我见过，就是这种情况。第二种情况是车辆虽然使用防冻液，可是防冻液有使用年限和公里的，要是过了使用期，而没有更换且长时间使用，它就会失去防冻的功能，也会出现在冰点以下的气温冻坏发动机的情况，所以使用防冻液的车辆一定要注意，防冻液2年或5万公里要及时更换。
机油冻坏发动机的较少，我目前没有听说过，但是冬季普通的四季机油可以在零下10度使用，要是气温过低，使用这种机油由于流动性差阻力非常大，发动机是会冻住无法启动的，要是当地气温较低，可以选择冬季专用机油，w10--30、w15--20、w后面是机油御寒值，这样可以增加机油的流动性，便于车辆较好的启动。追问

我应该是机油原因，现在无法启动。 请问有什么方法发动吗？ 听说可以用火烧

追答

要是机油冻住不可以直接使用明火烘烤，我们维修这种情况一般是会使用两个大功率的电烤灯，你可以选择家里面的电烤灯，放到发动机油底壳下面，烤上一个小时，机油流动性就好了，这样就可以启动车辆了，要记住不要强行启动，也就是拉拽启动，那样对车辆损伤较大，启动以后几分钟注意车辆的机油压力灯，要是出现压力灯报警要尽快熄火。

Answer 2

应该是机油冻住了，或者是柴油被冻住了（柴油冻住了不会着火），如果是水冻住了，后果就严重多了，缸体都会爆裂的，水结冰以后体积会增大。

应该是机油因为气温过低，而变得非常粘稠，发动机启动运转阻力很大，启动马达无法达到最低启动转速，导致发动机不能被点火。



冷却水被冻住了，也就是发动机结冰了，并不一定就会导致发动机不能启动，有的还能被顺利启动的。但是随着发动机温度升高水会进入开裂的缸体裂缝之中，会造成更大的损失的。



因此你说你的车被冻住了，我觉得首要的是要搞明白是机油冻住了还是冷却水被冻住了。如果是机油被冻住了，不建议你用火烤，几十年前是有人用火烤油底壳的，但危险也很大，所以建议慎用火烤！如果有条件，可以用电炉在油底壳下烤，相对安全些。

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Answer 3

应该是机油因为气温过低，而变得非常粘稠，发动机启动运转阻力很大，启动马达无法达到最低启动转速，导致发动机不能被点火。

冷却水被冻住了，也就是发动机结冰了，并不一定就会导致发动机不能启动，有的还能被顺利启动的。但是随着发动机温度升高水会进入开裂的缸体裂缝之中，会造成更大的损失的。

因此你说你的车被冻住了，我觉得首要的是要搞明白是机油冻住了还是冷却水被冻住了。如果是机油被冻住了，不建议你用火烤，几十年前是有人用火烤油底壳的，但危险也很大，所以建议慎用火烤！如果有条件，可以用电炉在油底壳下烤，相对安全些。

Answer 4

应该是机油冻住了，或者是柴油被冻住了（柴油冻住了不会着火），如果是水冻住了，后果就严重多了，缸体都会爆裂的，水结冰以后体积会增大。本回答被网友采纳

Answer 5

如果油的温度过低，就变得非常粘稠，在发动机启动运行阻力，起动马达不达到的最低起始速度，发动机不能点火。

冷却水被冻结，是发动机结冰，不必然导致发动机无法启动，有的可以顺利启动。但是，随着发动机的温度的水将进入进入汽缸裂纹的裂纹，将导致更大的损失。

所以，你说你的车被冻结，我认为首先要了解油冷冻或冷却水被冻结。如果油被冻结，而不是用火，几十年前是油烧热，用火烤了，但也有很大的危险，并建议小心烤！如果有条件，下油烧热电炉烤，比较安全。