捷安特ATX7，ATX770，ATX770D,ATX777哪款好？

Question

如题所述

Answer 1

选择770。
我现在骑的770，
首先跟770D比较，碟刹花鼓可以自己换成BB7，770D的彦豪碟刹都不推荐，你搜搜就知道。
然后是777比较，无非就是29速优势，最考验车莫过于川藏线，大多说人我说大多数人都是建议用24速，简单易调节保养。一样的是彦豪碟刹。
ATX7不知道- -
770实惠，自己DIY一下舒坦。BB7现在T宝价格也不贵，但是性能跟前两者就不一样了。
先说这么多。追问

我不会换……

追答

ATX777是27速，小学数学没学好，呵呵。
你在买车那儿换，买的时候就给老板说一声你买了车之后要自己拿一副碟刹过来换不要收你手工费，一般都会同意的，你只需要在他们店买刹车线就行了。BB7顶级线碟，线碟保养比油碟容易多了。手感嘛我觉得这个各有各的看法，我反正只需要制动力，至于什么软啊润啊的真心我这个外行不讲究。你要是不讲究碟不碟刹的，直接用770的V刹（貌似这套原装V刹也是V刹中的战斗机），城市马路，郊区的一般公路都是完全木有问题的。

Answer 2

我同意一楼。。
770是最便宜的吧，性价比最高对么。
都是ALIVIO套件，12款似乎还是410套件，24速，不知道13款是不是430套件，就27速了。
770是V刹，770D是线碟。
压马路，V刹绝对优势。好调好修，还轻便。
碟刹，无非就是雨天雪天好用点儿。调整，维修都要比V刹复杂。
从制动力讲，V刹直接作用于车轮，力臂大，刹车扭矩大。
碟刹由于力臂变小，刹车力不如V，所以高端碟刹都是油碟，靠油压，能达到四两拨千斤的效果。
BB7虽然是线碟之王，手感也不错，但是，我单单从物理角度分析，要么V，要么油碟。

除了刹车，其他的都差不多吧，车架就是涂装问题，前叉都是一样的，弹簧叉带个机械锁死。

所以推荐770..性价比真的不错。
剩下两个，没什么意思，高不成，低不就，没有意义。

Answer 3

atx777毫无疑问的，拍死那个说770的， 770 13年应该已经是bb5了， 770D13款没有出。 77727速 ，油碟，！！！！ 说770什么脑子……

Answer 4

atx777