考研党，选择物流工程（专业学位），普通二本学生，在上海海事大学和上海理工大学之前犹豫，希望有经验的人讲讲？
报考难度，录取情况，专业实力，就业形势，教学师资，地理环境，周边情况。。。。
但凡有用的信息请大家都可以指教，别的地方复制粘贴的不要，我都看过的。
信息含金量高的话，悬赏不是问题。
如果海事我会选择科学研究院物流研究中心学院，因为另外一个偏机械了，上海理工的就是管理学院的，因为我本科学的是物流管理，文科生。
其次纠结的一个原因是，理工离市中心和其他高校近，而海事在临港新城，自然环境好，但是人文环境就差点了，我觉得其实上研究生不仅是学习，更多是自己和外界的学习，所以比较重要。
所以想问下周围的环境如何？地缘因素我觉得也很重要。
考研最终的目的也是找工作吧，从这个角度出发，我还是觉得上海海事比较好.。
1.关于专业设置，虽然上海海事大学的物流工程偏工程类，理工的物流工程属于管理学院，但是研究生的最终就业方向是跟自己的研究生的研究方向相关的。而研究生的研究方向是跟自己跟的导师相关的。所以上什么课跟自己找什么类型的工作关系不是很大。如果去了上海海事，及时进了物流工程，也可以选个自己感兴趣的导师，避开工程方向。（这个角度来说，你可以看看两个学校这个专业的导师，看看哪些导师研究方向是你喜欢的，如果有特别喜欢的那就直接选导师而不是选学校）
2.就业来看，上海海事跟上海理工对于一般企业来讲区别不大，上海理工的可以去上汽，只要同样出色，上海海事的人一样可以进。但是对于海运企业来讲，一样的条件，会优先考虑海运学院的人，这是规矩。
3.关于人文环境和地缘因素。首先我觉得研究生其实没有多少时间去熏陶人文情怀，没有多少人是为了陶冶情操去念研究生，还是就业，大家都很现实，找到好工作才是真的，而这个取决于你在研究生阶段对自身素质的不断提高，我想这是你说的“自己和外界的学习”，我觉得这个“学习”跟学校环境关系不大，还是取决于自身，毕竟天高任鸟飞，海阔凭鱼跃嘛，学校给你提供的平台肯定是够的。
跳出来看，其实也不用纠结什么，如果你喜欢上海理工，那就去上海理工，没有什么事是绝对的。不能说这两个学校的研究生一定谁好谁差，毕竟人都有个体差异，良莠不齐，我相信就算跟北大清华的学生比比，两个学校也一定能挑出较之更优秀的学生。
PS;上海海事研究生补助可能好点。
现在没有哪个学校的研究生是真正培养来做研究的，所以你说的研究生阶段学习不是主要任务我相当认同（我不是研究生啊），主要还是利用这个阶段去突破、去提升自己，工作之后想做到这点很难。
我从事海运物流，所以看问题的角度有局限性，上面说的只是自己的观点。不成熟或者片面请见谅，你可以多多咨询下亲朋友，现在离最终报名应该还有一段时间，可以多考虑下。
年轻嘛，没有什么路是错的，心一横，一条道走到黑，不会差的。
本科在重庆一个区，远离大学城，很多信息机会因为不是主城都接触特别少，封闭，先选上理之后老师也问为啥不选海事。自己是那种想要的太多，犹豫，又输不起，完了还够不努力的人。有师兄说物工实在没前途。考研也是一场赌博啊，说是总有输有赢，可是谁不希望赢得几率大点呢？有时候走岔了一条路，不论对错，也许一辈子的人生都被改变了。不说那么远了，先考上了再说，谢谢你不辞辛苦讲这么多，虽然我心里还是没主意吧，囧
追答你想的太多了点，我本科也是物流工程的，班上同学有为了毕业能回南方工作考了华南某名校的管科（单纯想回家就业）、有的为了园名校梦去考了上海某前三高校物流专业，有的为了缓冲就业考了本校的物流、也有很多未能考上心目中的学校调剂去了其他学校其他专业（考名校调剂到某中部城市普通一本，考物流专业调剂到搞信息去），也有出国的，这些很多，很难说这些人目前所在的学校和所在的专业就是他们自己千挑万选之后心中的“THE ONE”，但是目前来看，他们都过得很好，一切也都按部就班的进行着，该工作工作，该深造深造。所谓船到桥头自然直是有道理滴！
个人感觉，单纯从学科水平不考虑个别学生素质的角度来说，中国大陆这些开了物流的学校，清华北大复旦交大浙大中山南大（勉强）一类，其余学校一类。
又不是北大和上海海事让你挑你纠结，俩水平半斤八两，心里倾向哪个就去哪个，何必纠结的难受呢。
重庆交大的吧。
重庆交大明天要来我们学校做考研宣讲会来着，会去听，但估计不会留在重庆。可能已经工作的你会觉得我还幼稚的吧，是啊，我也是这么觉得，谁知道明天会怎么样呢？我总是想太多（同学都这么评价我的）。可人生短暂我要是都不能按照心意走那还有什么意思呢？然后我就自己把自己矫情死了，“照样过得好”和“曾经的心目中”我还是没学会平衡。