汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。
汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。
扩展资料：
汽车蓄电池常见故障：
一、蓄电池亏电
蓄电池亏电--检测结果为电池良好需充电
1、故障现象
（1）汽车启动困难，照明灯光弱
（2）检测蓄电池CCA大大低于标准值
（3）电压检测处于亏电需要不充电
2、故障出现原因
（1）汽车发电机输出电压低于正常范围（13.8-14.4V)
（2）用电器功率大于发电机输出功率
（3）车辆静态漏电电流过大
（4）连接头腐蚀或线束老化，导致启动时电压降过大
（5）储存时间过长或储存温度过高
（6）停驶状态下过度使用电器设备
3、预防及处理故障出现的方法
（1）对深度亏电电池进行车外小电流补充充电。
（2）检测车辆与电池相关设备，解决漏电、充电机问题。
（3）经常检查线束与端柱连接处状态，保持清洁、干燥与连接牢靠。
（4）养成良好用车习惯，避免在发动机没有运转的情况过度用电。
二、电池失效
电池失效--检测结果为更换电池
1、故障现象
（1）车辆启动困难或者无法启动
（2）检测仪检测结果为更换蓄电池
（3）故障出现原因
2、应用缺陷方面
（1）电池使用寿命到期。
（2）蓄电池经常深度放电（车辆漏电或操作不当，如夜间忘关车辆电器，观看车载DVD等）后未及时不充电。
（3）蓄电池仓储时间过长或已装车蓄电池车辆长期搁置，造成深度亏电，未定期充电维护，内部极板硫化。
（4）蓄电池过冲，蓄电池高强度使用及使用环境较高，导致蓄电池失水货极板活性物质脱落腐蚀。
（5）电池适配不当造成“小马拉大车”。
3、制造缺陷方面
蓄电池内部各金属部件连接部位焊接不良或虚焊（一般该缺陷蓄电池装车就会出现无法启动或在正常使用过程中三个月左右电池就无法使用）。
4、解决处理方法
建议更换蓄电池
蓄电池短路
参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池
本回答被网友采纳1. 12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。
2. 24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点 。
首先来说，汽车中的电路是由汽车发电机-蓄电池-各种电设备组成，当发动机熄火静止的时候就只有蓄电池给汽车提供用电了，而蓄电池电压也会随着汽车中的用电量（听歌、给手机充电等）增加，电压这时候就会慢慢的变低，当发动机点火以后，就会开始发电同时给蓄电池电瓶进行充电，汽车的发电电压一般会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。