两车不是一档次上的,一个是紧凑型A级车,一个是中级B级车,无法比较,B级车各方面都优越于A级紧凑车。但韩国车就外形做的好看,相同档次的韩国B级车质量等各方面都比其它国系的同档次B级车要差些,买韩国车还不如买日本车。新速腾性价比很低,简配缩水蛮多,都在纠结板车悬挂,商业化的产物,能简配的尽量简,以获得利益最大化。你说的毛病是指缺点吧,新速腾1。6排量动力也就那样,开空调就是会肉,油门踩下去软绵绵的,想要起步提速快加速快的还是看一下1。4T涡轮车型。1。6排量一般家用还是不错的,保养维修等也相对便宜些,相对涡轮车来说省心些。像速腾这档次的性价比高有,高尔夫6,斯科达明锐,雪铁龙C4L,新福克斯性价比蛮高的,价钱相对便宜些。不抵制日本车的话,看一下新轩逸,本田思域,老马6的话比较纠结这车,年数久了各方面都落后,没现在的车高科技多内饰也没现在车新颖,但2。0排量的动力绝对够用,外形还是很经典。别克英朗的话油耗相对来说高,1。6排量拉这块头比较费劲,要动力好点的建议购买1。8排量的,但油耗和价钱也要高些。【对比一下1。6和1。4T两款车型,1。6家用足够,动力一般,想要快提速1。6就算了,1。6是家用省心的车,保养维护相对比较便宜,对机油要求不高,1。6车型的仪表盘简配,电脑显示屏也比1。4T的小一半,功能也少些。想起步提速快加速快就选1。4T车型,7档DSG变速箱据说是系统升级后没有DSG问题,具体不清楚。1。4T涡轮车保养维护相对比较高些,保养时涡轮也要一起保养,费用随之增加,对机油要求很高,要加全合成机油,价钱应该蛮高的,而且1。4T车型要求是加97号汽油,1。4T车型有多功能方向盘,仪表盘很炫,该有的都有,系统配置更丰富】!!!我回复楼下那位人仁兄,1。4T是要求加97号汽油但不是一定非要加97号,再有这百度知道上老是有某个崇日份子发表某某网上百张日系车于德系车互撞照片,意指德系车安全性很差不如日本车。那楼下仁兄你认为呢?
追问所以速腾1.4TSI要比1.6好，购买1.4的话更值当吗