1、这是因为铁路局会给这趟火车的每个站点配备一定数量的车票，并没有把所有的车票都留给起点站，起点站买不到票是因为卖完了，而中途站的车票还未售完。
2、以K922为例，这趟车会经过以下13个车站，铁路调度部门会为前12个车站配备一定量的车票，并不是所有的车票都是从汉口到达广州东站，麻城、黄州等等站都有票到达广州东站。乘客买不到从汉口到广州东站的车票，可以买到九江到广州东站的车票，这是很正常的。
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第1个回答 2013-08-22
首先，火车票的售票系统，他是分段票制，比如车辆从北京出发终点站是成都，你在北京买票，但是没有坐票，可是本次列车到郑州后，有100人下车，那么在郑州开始就有100人可以买到坐票，但是由于你在北京买的就是站票，所以你没有座，但在郑州上车的人却可以有座。
这个票制其实是有缺陷的，人为的造成了不公平，铁道部应该按照购票时间来，比如到郑州后有100个座位，那么所有郑州站之前购站票的旅客与在郑州购票的旅客按购票时间排列，并在购票时注明，哪一站开始可以在几号车厢几号座拥有座位，因为站票与座票的票价区别很小，春运等特殊时间，票价是一样的。
希望对你有帮助！
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这个票制其实是有缺陷的，人为的造成了不公平，铁道部应该按照购票时间来，比如到郑州后有100个座位，那么所有郑州站之前购站票的旅客与在郑州购票的旅客按购票时间排列，并在购票时注明，哪一站开始可以在几号车厢几号座拥有座位，因为站票与座票的票价区别很小，春运等特殊时间，票价是一样的。
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第2个回答 2013-08-22
每个火车站分配的票额不一样，有时候一个车站的票卖完了，可以到这个车站的前面或者后面几个站买异地票，但是需要加收5元异地票手续费，一般中转站分配的票额最多
第3个回答 2013-08-22
因为铁道部会根据情况对每个路段进行票额分配。。。
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